Un innovativo programma pilota nel Regno Unito sta esplorando un approccio innovativo per riformare i cabinet di strada, tradizionalmente utilizzato per ospitare la banda larga e il cablaggio telefonico, in stazioni di ricarica per veicoli elettrici (EV). Guidata da ecc., Il braccio di incubazione digitale del gruppo BT, questa iniziativa significa un passo significativo verso l'aggiornamento delle infrastrutture di ricarica EV del paese.
L'obiettivo principale del pilota è migliorare l'accessibilità e la scalabilità della rete di ricarica EV utilizzando i mobili di strada esistenti. La ricerca condotta da BT Group ha rivelato che la scarsità di infrastrutture di ricarica è un grande deterrente per l'adozione di EV diffusa. Sorprendentemente, il 38% degli intervistati ha dichiarato che avrebbero già posseduto un EV se la ricarica fosse più conveniente, mentre il 60% ha espresso insoddisfazione per lo stato attuale delle infrastrutture di ricarica EV del Regno Unito. Inoltre, il 78% dei conducenti di benzina e diesel ha citato la mancanza di stazioni di ricarica e comodità come barriere significative che impediscono loro di passare ai veicoli elettrici.
Al momento, il numero di caricabatterie per EV nel Regno Unito si attesta a soli 54.000. Tuttavia, il governo ha fissato un obiettivo ambizioso per raggiungere 300.000 caricabatterie entro il 2030. Allo stesso modo, gli Stati Uniti affrontano una sfida comparabile, con solo 160.000 caricabatterie per EV pubblici disponibili per soddisfare la flotta in rapida crescita di oltre 2,4 milioni di veicoli elettrici.
La soluzione di ricarica innovativa proposta da ecc. Prevede il retrofitting di armadi di strada con dispositivi specializzati che consentono la condivisione di energia rinnovabile per alimentare i punti di carica EV insieme ai servizi a banda larga esistenti. Questo approccio elimina la necessità di ulteriori connessioni di alimentazione e massimizza l'utilizzo dell'infrastruttura esistente. L'implementazione di queste stazioni di ricarica si concentrerà su mobili attualmente in uso per i servizi a banda larga in rame o quelli previsti per la pensione, tenendo conto di fattori come lo spazio disponibile e la capacità di potenza.
Nei casi in cui un gabinetto non è più necessario per i servizi a banda larga, l'attrezzatura verrà riciclata e è possibile aggiungere ulteriori punti di carica dei veicoli elettrici. Ecc. Sta conducendo meticolosamente una prova tecnica, considerando vari aspetti come la posizione del gabinetto, la disponibilità di energia, l'accessibilità dei clienti, l'esperienza del cliente digitale e i requisiti di ingegneria. Il programma pilota comprende inoltre considerazioni commerciali e operative, incluso l'impegno con i consigli locali per le autorizzazioni necessarie, l'esplorazione di opzioni di finanziamento pubblico, l'attrazione di investimenti privati e lo sviluppo di modelli finanziari globali.
Tom Guy, amministratore delegato di ecc. Al gruppo BT, ha espresso il suo entusiasmo per il progetto, evidenziando il suo potenziale per affrontare le sfide reali dei clienti e allinearsi con la missione dell'azienda di connettersi per sempre. Riproposendo i cabinet di strada per la ricarica EV, il programma pilota mira a superare le barriere delle infrastrutture che ostacolano l'adozione diffusa di veicoli elettrici nel Regno Unito. Questo approccio innovativo ha il potenziale per sbloccare nuove opportunità di ricarica e svolgere un ruolo fondamentale nel modellare un panorama di trasporto più verde e sostenibile.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Tempo post: febbraio-12-2024
