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Cavo di ricarica EV tipo 2-tipo 2

Questo cavo di ricarica per veicoli elettrici da tipo 2 a tipo 2 è conforme alle disposizioni e ai requisiti della norma IEC 62196-2. Materiali affidabili, ignifughi, resistenti alla pressione, all'abrasione, agli urti e agli oli lo rendono durevole. La soluzione personalizzata ne migliora l'aspetto.

Richiedilo per Audi A3 e-Tron, BMW i3, BMW i8, Chevrolet Spark, Mercedes Classe B E-Celi, Mercedes S500 PHEV, Mercedes SLS EV, Mercedes Vito E-Cell Van ecc.


Dettagli del prodotto

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Introduzione al prodotto

Proprietà meccaniche
Lunghezza del cavo: 3 m, 5 m o personalizzata.
Conforme allo standard europeo IEC 62196-2 (Mennekes, Tipo 2).
Forma gradevole e facile da usare, classe di protezione IP66 (in condizioni di accoppiamento).
Cavo di ricarica da tipo 2 a tipo 2.

Cavo di ricarica EV tipo 2-tipo 23

Materiali
Materiale della calotta: plastica termica (infiammabilità dell'isolante UL94 VO)
Perno di contatto: lega di rame, placcatura in argento o nichel
Guarnizione di tenuta: gomma o gomma siliconica

Cavo di ricarica per veicoli elettrici tipo 2-tipo 24

Specifiche tecniche

Spina per EVSE IEC 62196 Tipo 2 maschio
Potenza in ingresso Monofase, 220-250 V/CA, 16 A
Standard applicativo IEC 62196 Tipo 2
Materiale del guscio della spina Termoplastico (grado ignifugo: UL94-0)
Temperatura operativa da -30 °C a +50 °C
A prova di vandalismo No
Resistente ai raggi UV
Certificato CE, TUV
Lunghezza del cavo 5m o personalizzati
Materiale terminale Lega di rame, placcatura in argento
Aumento della temperatura terminale <50k
Tensione di tenuta 2000V
Resistenza di contatto ≤0,5 mΩ
vita meccanica >10000 volte di inserzione/disinserzione senza carico
Forza di inserimento accoppiata Tra 45N e 100N
Impatto sopportabile Caduta da un'altezza di 1 m e investimento da parte di un veicolo da 2 tonnellate
Garanzia 2 anni

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