Le batterie per auto elettriche sono il singolo componente più costoso di un’auto elettrica.
Il suo prezzo elevato significa che le auto elettriche sono più costose rispetto ad altri tipi di carburante, il che sta rallentando l’adozione di massa dei veicoli elettrici.
Ioni di litio
Le batterie agli ioni di litio sono le più popolari.Senza entrare troppo nei dettagli, si scaricano e si ricaricano mentre l'elettrolita trasporta gli ioni di litio caricati positivamente dall'anodo al catodo e viceversa.Tuttavia, i materiali utilizzati nel catodo possono variare tra le batterie agli ioni di litio.
LFP, NMC e NCA sono tre diverse sottochimiche delle batterie agli ioni di litio.L'LFP utilizza il fosfato di litio come materiale catodico;NMC utilizza litio, manganese e cobalto;e NCA utilizza nichel, cobalto e alluminio.
Vantaggi delle batterie agli ioni di litio:
● Più economiche da produrre rispetto alle batterie NMC e NCA.
● Durata di vita più lunga: fornisce 2.500-3.000 cicli di carica/scarica completi rispetto ai 1.000 delle batterie NMC.
● Genera meno calore durante la ricarica in modo da poter sostenere una maggiore velocità di alimentazione più a lungo nella curva di carica, portando a una ricarica più rapida senza danni alla batteria.
● Può essere caricato al 100% con pochi danni alla batteria in quanto aiuta a calibrare la batteria e fornire stime di autonomia più accurate. Si consiglia ai proprietari di Model 3 con batteria LFP di mantenere il limite di carica impostato al 100%.
L’anno scorso, Tesla ha effettivamente offerto ai suoi clienti della Model 3 in America la scelta tra una batteria NCA o LFP.La batteria NCA era più leggera di 117 kg e offriva 10 miglia in più di autonomia, ma aveva un tempo di consegna molto più lungo.Tuttavia, Tesla consiglia anche di caricare la variante di batteria NCA solo al 90% della sua capacità.In altre parole, se prevedi di utilizzare regolarmente l’intera gamma, l’LFP potrebbe comunque essere l’opzione migliore.
Nichel-metallo idruro
Le batterie al nichel-metallo idruro (abbreviato in NiMH) sono l'unica vera alternativa alle batterie agli ioni di litio attualmente sul mercato, sebbene si trovino solitamente nei veicoli elettrici ibridi (principalmente Toyota) rispetto ai veicoli elettrici puri.
Il motivo principale è che la densità energetica delle batterie NiMH è inferiore fino al 40% rispetto alle batterie agli ioni di litio.
Orario di pubblicazione: 25 marzo 2022
