L'UE ha approvato la legislazione che impone l'installazione di caricabatterie Fast EV lungo le autostrade a intervalli regolari, circa ogni 60 chilometri (37 miglia) entro la fine del 2025/Queste stazioni di ricarica devono offrire la comodità delle opzioni di pagamento ad hoc, consentendo agli utenti di pagare con carte di credito o dispositivi senza contatto senza richiedere abbonamenti.
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Di Helen,Greenscience- Un produttore di caricabatterie, che è nel settore per molti anni.
31 lug 2023, 9:20 GMT +8
Il Consiglio dell'UE ha approvato nuove linee guida con il doppio obiettivo di facilitare i viaggi incrociati senza soluzione di continuità per i proprietari di veicoli elettrici (EV) e frenare l'emissione di gas serra dannosi.
Il regolamento aggiornato offre tre importanti vantaggi ai proprietari di auto elettriche e furgoni. In primo luogo, allevia l'ansia della gamma ampliando la rete di infrastrutture di ricarica EV lungo le autostrade primarie d'Europa. In secondo luogo, semplifica le procedure di pagamento nelle stazioni di addebito, eliminando la necessità di app o abbonamenti. Infine, garantisce una comunicazione trasparente di prezzi e disponibilità per evitare sorprese inaspettate.
A partire dal 2025, il nuovo regolamento impone l'installazione di stazioni di ricarica rapide, fornendo un minimo di 150 kW di potenza, a intervalli di circa 60 km (37mi) lungo le autostrade della rete di trasporto europea (dieci-T) dell'Unione europea, che costituiscono il blocco corridoio di trasporto primario. Durante un recente viaggio di 3.000 km (2.000 miglia) usando un ronzio dell'ID VW, ho scoperto che l'attuale rete di ricarica rapida lungo le autostrade europee è già abbastanza completa. Con l'implementazione di questa nuova legge, l'ansia da gamma potrebbe essere praticamente sradicata per i conducenti di veicoli elettrici che si attestano alle rotte dieci T.
Rete di trasporto transeuropea
Corridoi di rete Core Ten-T
La misura recentemente approvata fa parte del pacchetto "Adatta per 55", una serie di iniziative progettate per aiutare l'UE a raggiungere il proprio obiettivo di ridurre le emissioni di serra del 55 percento entro il 2030 (rispetto ai livelli del 1990) e a raggiungere la neutralità climatica entro il 2050. Circa il 25 percento delle emissioni di gas serra dell'UE sono attribuiti ai trasporti, con l'utilizzo della strada che rappresenta il 71 percento di quel totale.
A seguito della sua accettazione formale da parte del Consiglio, il regolamento deve sottoporsi a diverse fasi procedurali prima di diventare una legislazione esecutiva in tutta l'UE.
"La nuova legislazione rappresenta una pietra miliare significativa nella nostra politica di 55", che cerca di aumentare la disponibilità di infrastrutture di ricarica pubblica nelle città e lungo le autostrade in tutta Europa ", ha osservato Raquel Sánchez Jiménez, il ministro dei trasporti spagnoli, la mobilità e Agenda urbana, in una dichiarazione stampa ufficiale. "Siamo ottimisti sul fatto che nel prossimo futuro, i cittadini saranno in grado di caricare i loro veicoli elettrici con la stessa facilità del rifornimento di carburante nelle stazioni di benzina convenzionali oggi."
Il regolamento impone che i pagamenti di addebito ad hoc debbano essere ospitati tramite carta o dispositivi senza contatto, eliminando la necessità di abbonamenti. Ciò consentirà ai conducenti di caricare i loro veicoli elettrici in qualsiasi stazione indipendentemente dalla rete, senza la seccatura di cercare l'app giusta o di abbonarsi in anticipo. Gli operatori di ricarica sono obbligati a visualizzare informazioni sui prezzi, tempi di attesa e disponibilità nei loro punti di ricarica utilizzando mezzi elettronici.
Inoltre, il regolamento comprende non solo i proprietari di auto elettriche e furgoni, ma fissa anche obiettivi per la distribuzione di infrastrutture di ricarica per veicoli elettrici per impieghi pesanti. Risponde inoltre alle esigenze di ricarica dei porti e degli aeroporti marittimi, insieme alle stazioni di rifornimento di idrogeno che soddisfano sia le auto che i camion.
Tempo post: agosto-03-2023
