L’UE ha approvato una legislazione che impone l’installazione di caricabatterie veloci per veicoli elettrici lungo le autostrade a intervalli regolari, circa ogni 60 chilometri (37 miglia) entro la fine del 2025/Queste stazioni di ricarica devono offrire la comodità di opzioni di pagamento ad hoc, consentendo agli utenti di pagare con carte di credito o dispositivi contactless senza richiedere abbonamenti.
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Di Elena,Scienza verde- un produttore di caricabatterie per veicoli elettrici, che opera nel settore da molti anni.
31 luglio 2023, 9:20 GMT +8
Il Consiglio dell’UE ha approvato nuove linee guida con il duplice obiettivo di facilitare i viaggi intercontinentali senza interruzioni per i proprietari di veicoli elettrici (EV) e di ridurre le emissioni di gas serra nocivi.
Il regolamento aggiornato offre tre vantaggi principali ai proprietari di auto e furgoni elettrici. In primo luogo, allevia l’ansia da autonomia espandendo la rete di infrastrutture di ricarica per veicoli elettrici lungo le principali autostrade europee. In secondo luogo, semplifica le procedure di pagamento presso le stazioni di ricarica, eliminando la necessità di app o abbonamenti. Infine, garantisce una comunicazione trasparente di prezzi e disponibilità per evitare sorprese inaspettate.
A partire dal 2025, il nuovo regolamento impone l'installazione di stazioni di ricarica rapida, che forniscano una potenza minima di 150 kW, a intervalli di circa 60 km (37 miglia) lungo le autostrade della rete transeuropea di trasporto (TEN-T) dell'Unione europea, che costituiscono la rete del blocco. corridoio di trasporto primario. Durante un recente viaggio di 3.000 km (2.000 miglia) utilizzando un VW ID Buzz, ho scoperto che l'attuale rete di ricarica rapida lungo le autostrade europee è già abbastanza completa. Con l’attuazione di questa nuova legge, l’ansia da autonomia potrebbe essere virtualmente sradicata per i conducenti di veicoli elettrici che percorrono le tratte TEN-T.
RETE TRANSEUROPEA DEI TRASPORTI
CORRIDOI DELLA RETE CENTRALE TEN-T
La misura recentemente approvata fa parte del pacchetto “Fit for 55”, una serie di iniziative progettate per aiutare l’UE a raggiungere l’obiettivo di ridurre le emissioni di gas serra del 55% entro il 2030 (rispetto ai livelli del 1990) e raggiungere la neutralità climatica entro il 2050. Circa il 25% delle emissioni di gas serra dell’UE sono attribuite ai trasporti, con l’utilizzo delle strade che rappresenta il 71% del totale.
Dopo la sua accettazione formale da parte del Consiglio, il regolamento deve passare attraverso diverse fasi procedurali prima di diventare una normativa applicabile in tutta l’UE.
"La nuova legislazione rappresenta una pietra miliare significativa nella nostra politica 'Fit for 55′, che mira ad aumentare la disponibilità di infrastrutture di ricarica pubbliche nelle città e lungo le autostrade di tutta Europa", ha osservato Raquel Sánchez Jiménez, Ministro spagnolo dei Trasporti, della Mobilità e dell'Ambiente. Agenda urbana, in un comunicato ufficiale. “Siamo ottimisti sul fatto che nel prossimo futuro i cittadini saranno in grado di ricaricare i propri veicoli elettrici con la stessa facilità con cui fanno oggi rifornimento presso le stazioni di servizio convenzionali”.
Il regolamento impone che i pagamenti con addebiti ad hoc debbano essere gestiti tramite carte o dispositivi contactless, eliminando la necessità di abbonamenti. Ciò consentirà ai conducenti di ricaricare i propri veicoli elettrici in qualsiasi stazione indipendentemente dalla rete, senza il fastidio di cercare l’app giusta o di abbonarsi in anticipo. Gli operatori di ricarica sono tenuti a visualizzare le informazioni sui prezzi, i tempi di attesa e la disponibilità presso i propri punti di ricarica tramite mezzi elettronici.
Inoltre, il regolamento comprende non solo i proprietari di auto e furgoni elettrici, ma fissa anche obiettivi per la realizzazione di infrastrutture di ricarica per i veicoli elettrici pesanti. Risponde inoltre alle esigenze di ricarica dei porti marittimi e degli aeroporti, insieme alle stazioni di rifornimento di idrogeno che servono sia auto che camion.
Orario di pubblicazione: 03 agosto 2023
