In uno spostamento significativo della strategia, Tesla è entrata in partnership con i principali case automobilistiche, tra cui Ford e General Motors, per consentire ai proprietari dei loro veicoli elettrici (EVS) l'accesso alla rete di Supercharger di Tesla. Questa mossa segna una deviazione dalla precedente esclusività di Tesla nella ricarica delle infrastrutture e mira a migliorare l'esperienza di proprietà EV per i clienti di queste case automobilistiche.
Il CEO di Ford Jim Farley ha preso a LinkedIn per annunciare la partnership di ricarica, sottolineando che l'uso di adattatori a carico rapido migliorerà l'esperienza di proprietà EV per i conducenti Ford EV. Ha testato personalmente la compatibilità e ha espresso soddisfazione per la funzionalità dei Superchargers di Tesla.
L'accordo con General Motors, annunciato a giugno, fornisce ai clienti GM l'accesso a oltre 12.000 caricabatterie Tesla Fast negli Stati Uniti e in Canada. Il CEO di GM Mary Barra ha dichiarato che questa collaborazione dovrebbe far risparmiare alla società fino a $ 400 milioni in investimenti previsti per la costruzione della propria infrastruttura di ricarica EV.
Questo spostamento strategico del CEO di Tesla Elon Musk dimostra un riconoscimento del valore nell'apertura della rete di ricarica ad altre case automobilistiche. Mentre Tesla ha investito fortemente nello sviluppo di sedi di ricarica affidabili e nella creazione della propria rete, la collaborazione con altri produttori di veicoli elettrici presenta significativi benefici finanziari.
Sam Fiorani, vicepresidente per le previsioni globali presso AutoForecast Solutions, prevede che il business di addebito ampliato di Tesla potrebbe generare entrate sostanziali, che vanno da $ 6 miliardi a $ 12 miliardi all'anno entro il 2030. Questi guadagni finanziari verrebbero da varie fonti, comprese i crediti ambientali e la sessione di accusa commissioni.
Attualmente, Tesla gestisce circa un terzo di tutte le stazioni di ricarica negli Stati Uniti, dandogli una quota di mercato significativa. Anche se l'adozione domestica dei veicoli elettrici a batteria rallenta e la dimensione della flotta EV è più piccola di quanto inizialmente previsto, Tesla può ancora aspettarsi entrate sostanziali dalla sua infrastruttura di ricarica.
Mentre l'apertura della rete di ricarica può portare ad alcuni clienti Tesla che passano ad altri marchi, le soluzioni di AutoForecast suggeriscono che la fedeltà e la desiderabilità del marchio di Tesla garantiranno che la maggior parte dei proprietari ritorni a Tesla senza lo shopping di confronto esteso. La forte reputazione e l'appello di Tesla continuano ad attirare clienti che cercano specificamente l'esperienza di Tesla.
Inoltre, consentire ad altri case automobilistiche di utilizzare la rete di ricarica di Tesla può anche sbloccare opportunità di finanziamento federale per Tesla ai sensi della legge sulla riduzione dell'inflazione del presidente Biden. Tesla ha dimostrato la sua volontà di sfruttare i regolamenti governativi per rafforzare le sue entrate e ha perseguito più flussi di entrate durante la sua esistenza.
Vale la pena notare che Tesla non ha fornito dettagli specifici in merito alla ripartizione delle entrate dall'uso del veicolo non Tesla della sua rete di ricarica. La Società riporta le entrate addebitate nell'ambito del suo "Servizi per autori e altri entrate del segmento".
Questa espansione delle partnership e l'apertura della rete di ricarica di Tesla hanno richiesto estesi test di interoperabilità, integrazioni hardware e software e risoluzione di considerazioni legali. William Navarro Jameson, responsabile dei programmi di ricarica strategica di Tesla, ha riconosciuto la complessità coinvolta nel rendere possibile questa collaborazione ed ha espresso soddisfazione per i progressi compiuti.
Tesla ha promosso attivamente l'apertura della sua rete di ricarica in Nord America e ha fatto circolare un collegamento per attirare più rivenditori per ospitare compressori nelle loro strutture. Questa mossa dimostra l'impegno di Tesla a facilitare la crescita e l'accessibilità delle infrastrutture di ricarica dei veicoli elettrici, a beneficio non solo dei proprietari di Tesla ma anche dei driver di altri marchi EV.
In conclusione, la decisione di Tesla di collaborare con le case automobilistiche come Ford e GM per consentire l'accesso alla sua rete di compressore presenta significative opportunità finanziarie. Con il potenziale per miliardi di dollari di entrate annuali da parte della sua attività di ricarica ampliata, i partenariati di Tesla e il suo impegno per la crescita delle infrastrutture di ricarica EV contribuiscono a un futuro più pulito e più accessibile per i veicoli elettrici.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
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Tempo post: MAR-09-2024
