Secondo quanto riportato dai media, la Svezia sta costruendo una strada in grado di ricaricare i veicoli elettrici durante la guida. Si dice che sia la prima strada elettrificata permanentemente al mondo.
La strada si estenderà per 21 chilometri tra Hallsberg e Örebro lungo la direttrice europea E20. Questa località si trova tra le tre principali città svedesi: Stoccolma, Göteborg e Malmö. Quando la strada sarà inaugurata nel 2025, gli automobilisti di auto elettriche potranno ricaricare i propri veicoli durante gli spostamenti senza dover dipendere interamente da...caricabatterie tradizionali.
L'Agenzia dei Trasporti Svedese sta ancora valutando se utilizzare sistemi di ricarica conduttivi o induttivi su questa strada. I sistemi di ricarica conduttivi utilizzano piastre integrate per ricaricare in modalità wireless le auto soprastanti (un po' come i caricabatterie wireless per smartphone), mentre i sistemi induttivi invieranno energia tramite cavi interrati alle bobine di raccolta all'interno di ogni auto. Nessuna delle due opzioni ha un impatto negativo sui veicoli a benzina che circolano sulle stesse strade.
Le strade elettrificate offrono molti vantaggi, come l'eliminazione della necessità di fermarsi e intasarsistazioni di ricaricae consentendo alle auto elettriche che utilizzano batterie di piccole dimensioni di viaggiare più lontano. La ricerca dimostra che questa tecnologia potrebbe ridurre le dimensioni delle batterie dei veicoli elettrici fino al 70%. "Le soluzioni di elettrificazione sono una delle strade da percorrere affinché il settore dei trasporti raggiunga i suoi obiettivi di decarbonizzazione", ha affermato Jan Pettersson dell'Amministrazione svedese dei trasporti.
Di fatto, la Svezia e persino il Nord Europa sono stati pionieri nei test di elettrificazione stradale e hanno già sperimentato tre soluzioni leader. Nel 2016, la città centrale di Gävle ha inaugurato un tratto di due chilometri che utilizza cavi aerei per ricaricare i veicoli pesanti tramite pantografi, simili a quelli dei treni elettrici o dei tram urbani. Successivamente, un tratto di strada di 1,6 chilometri a Gotland è stato elettrificato utilizzando bobine di ricarica interrate sotto l'asfalto. Nel 2018, è stata inaugurata la prima rotaia di ricarica al mondo su un tratto di strada di 2 km, consentendo ai camion elettrici di abbassare un braccio mobile per prelevare elettricità.
Questa tecnologia può non solo ampliare l'autonomia dei veicoli elettrici, ma anche ridurne il peso e il prezzo grazie all'utilizzo di batterie più piccole.
Tuttavia, attualmentecaricabatterie per veicoli elettricisono la soluzione più adatta.
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Data di pubblicazione: 27-05-2024
