Secondo i media, la Svezia sta costruendo una strada in grado di caricare i veicoli elettrici durante la guida. Si dice che sia la prima strada al mondo permanentemente elettrificata.
La strada si estenderà per 21 chilometri tra Hallsberg e Örebro lungo il percorso europeo E20. Questa località si trova tra le tre principali città della Svezia, Stoccolma, Göteborg e Malmö. Quando è prevista l'apertura della strada nel 2025, gli automobilisti elettrici potranno ricaricare i propri veicoli durante gli spostamenti senza dover fare affidamento interamente sucaricabatterie tradizionali.
L'Agenzia dei trasporti svedese sta ancora discutendo se utilizzare sistemi di ricarica conduttivi o induttivi su questa strada. I sistemi di ricarica conduttiva utilizzano piastre integrate per caricare in modalità wireless le auto sopra (un po’ come i caricabatterie wireless per gli smartphone), mentre i sistemi induttivi invieranno energia tramite cavi sotterranei alle bobine di raccolta all’interno di ciascuna auto. Nessuna delle due opzioni ha un impatto negativo sui veicoli a benzina che circolano sulle stesse strade.
Le strade elettrificate offrono numerosi vantaggi, tra cui l'eliminazione della necessità di fermarsi e intasarsistazioni di ricaricae consentire alle auto elettriche che utilizzano piccole batterie di viaggiare più lontano. La ricerca mostra che questa tecnologia potrebbe ridurre le dimensioni delle batterie dei veicoli elettrici fino al 70%. “Le soluzioni di elettrificazione rappresentano una delle strade da percorrere per il settore dei trasporti per raggiungere i propri obiettivi di decarbonizzazione”, ha affermato Jan Pettersson dell’Amministrazione svedese dei trasporti.
In effetti, la Svezia e persino il Nord Europa sono stati pionieri nei test su strada elettrificati e hanno già sperimentato tre soluzioni leader. Nel 2016, la città centrale di Gävle ha aperto un tratto di due chilometri che utilizza cavi aerei per caricare veicoli pesanti tramite pantografi, simili ai treni elettrici o ai tram urbani. Successivamente, un tratto di strada di 1,6 chilometri a Gotland è stato elettrificato utilizzando bobine di ricarica sepolte sotto l'asfalto stradale. Nel 2018, la prima rotaia di ricarica al mondo è stata lanciata su un tratto di strada di 2 km, consentendo ai camion elettrici di abbassare un braccio mobile per assorbire elettricità.
Questa tecnologia non solo può estendere l’autonomia dei veicoli elettrici, ma anche ridurne il peso e il prezzo utilizzando batterie più piccole.
Tuttavia, attualmentecaricabatterie per veicoli elettricisono la soluzione più adatta.
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Orario di pubblicazione: 27 maggio 2024
