Secondo quanto riportato dai media, la Svezia sta costruendo una strada in grado di ricaricare i veicoli elettrici durante la guida. Si dice che sia la prima strada elettrificata permanentemente al mondo.
La strada si estenderà per 21 chilometri tra Hallsberg e Örebro lungo la direttrice europea E20. Questa località si trova tra le tre principali città svedesi: Stoccolma, Göteborg e Malmö. Quando la strada sarà inaugurata nel 2025, gli automobilisti di auto elettriche potranno ricaricare i propri veicoli durante gli spostamenti senza dover dipendere interamente da...caricabatterie tradizionali.
L'Agenzia dei Trasporti svedese sta ancora valutando se utilizzare sistemi di ricarica conduttivi o induttivi su questa strada. I sistemi di ricarica conduttivi utilizzano piastre integrate per ricaricare in modalità wireless le auto soprastanti (simili ai caricabatterie wireless per smartphone), mentre i sistemi induttivi invieranno energia tramite cavi interrati alle bobine di raccolta all'interno di ciascuna auto. Nessuna delle due opzioni ha un impatto negativo sui veicoli a benzina che circolano sulle stesse strade.
Le strade elettrificate offrono molti vantaggi, come l'eliminazione della necessità di fermarsi e intasarsistazioni di ricaricae consentendo alle auto elettriche che utilizzano batterie di piccole dimensioni di viaggiare più a lungo. La ricerca dimostra che questa tecnologia potrebbe ridurre le dimensioni delle batterie dei veicoli elettrici fino al 70%. "Le soluzioni di elettrificazione sono una delle strade da percorrere affinché il settore dei trasporti raggiunga i suoi obiettivi di decarbonizzazione", ha affermato Jan Pettersson dell'Amministrazione dei Trasporti svedese.
In effetti, la Svezia e persino il Nord Europa sono stati pionieri nei test di elettrificazione stradale e hanno già sperimentato tre soluzioni leader. Nel 2016, la città centrale di Gävle ha inaugurato un tratto di due chilometri che utilizza cavi aerei per ricaricare i veicoli pesanti tramite pantografi, simili a quelli dei treni elettrici o dei tram urbani. Successivamente, un tratto di strada di 1,6 chilometri a Gotland è stato elettrificato utilizzando bobine di ricarica interrate sotto l'asfalto. Nel 2018, è stato inaugurato il primo binario di ricarica al mondo su un tratto di strada di 2 km, consentendo ai camion elettrici di abbassare un braccio mobile per prelevare energia.
Questa tecnologia può non solo ampliare l'autonomia dei veicoli elettrici, ma anche ridurne il peso e il prezzo grazie all'impiego di batterie più piccole.
Tuttavia, attualmentecaricabatterie per veicoli elettricisono la soluzione più adatta.
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Data di pubblicazione: 27 maggio 2024
