Starbucks, in collaborazione con la casa automobilistica svedese Volvo, ha fatto un passo significativo nel mercato dei veicoli elettrici (EV) installando stazioni di ricarica di auto elettriche in 15 delle sue sedi in cinque stati degli Stati Uniti. Questa collaborazione mira a affrontare la mancanza di infrastrutture di ricarica per i veicoli elettrici in Nord America e soddisfare il crescente interesse per i veicoli elettrici tra i consumatori.
Dettagli della partnership:
Starbucks e Volvo hanno installato 50 stazioni di ricarica Volvo nei negozi Starbucks in Colorado, Utah, Idaho, Oregon e Washington. Queste stazioni sono in grado di ricaricare qualsiasi auto elettrica con un connettore CCS1 o Chademo, garantendo comodità e accessibilità per i proprietari di veicoli elettrici.
Targeting di corridoio sottoservito:
La decisione di installare stazioni di ricarica lungo il percorso di mille miglia che collega Denver e Seattle è stata guidata dalla natura sottoservita di questo corridoio. Seattle e Denver sono entrambi mercati in rapida crescita di EV, ma la mancanza di infrastrutture esistenti lungo questo percorso ha offerto a Starbucks e Volvo l'opportunità di soddisfare le esigenze di ricarica dei proprietari di veicoli elettrici che viaggiano tra queste città.
Affrontare il divario dell'infrastruttura di ricarica:
L'impresa tra Starbucks e Volvo è una risposta all'infrastruttura di ricarica insufficiente per i veicoli elettrici in Nord America. A partire da questa estate, gli Stati Uniti avevano solo 32.000 caricabatterie DC veloci disponibili al pubblico, significativamente meno rispetto alle 2,3 milioni di auto elettriche del paese. Starbucks e Volvo mirano a contribuire a colmare questa lacuna e facilitare l'adozione dei veicoli elettrici fornendo più opzioni di ricarica ai consumatori.
Trend del settore:
Starbucks non è il solo a riconoscere l'importanza di espandere l'infrastruttura di ricarica. Altre importanti catene alimentari e al dettaglio, tra cui Taco Bell, Whole Foods, 7-Eleven e Subway, hanno già aggiunto o programmato di aggiungere caricabatterie EV al di fuori dei loro negozi. Questa tendenza in crescita riflette la crescente domanda di veicoli elettrici e la necessità di sostenere la loro espansione del mercato con soluzioni di ricarica accessibili.
Compatibilità e standard del settore:
La maggior parte dei veicoli elettrici non Tesla negli Stati Uniti utilizzano connettori CCS1 per la ricarica, che sono diventati lo standard ampiamente adottato in Nord America. Tuttavia, alcuni produttori di automobili asiatici, tra cui Nissan, usano connettori Chademo. Tesla, d'altra parte, ha sviluppato il proprio connettore di ricarica e porto, noto come North American Charging Standard (NACS), che è stato adottato da più case automobilistiche per i loro prossimi modelli EV.
Piani e impegno futuri:
Starbucks ha espresso l'intenzione di offrire stazioni di ricarica EV compatibili con i connettori NACS, segnalando il suo impegno a sostenere il più ampio mercato EV. La società sta inoltre esplorando partenariati con altre case automobilistiche per espandere la propria rete di stazioni di ricarica EV, contribuendo ulteriormente alla crescita delle infrastrutture EV e del trasporto sostenibile.
Conclusione:
Starbucks, in collaborazione con Volvo, sta facendo passi da gigante nell'espansione dell'infrastruttura di ricarica EV in cinque stati statunitensi. Installando le stazioni di ricarica Volvo nei suoi negozi lungo il corridoio di Denver-Seattle, Starbucks mira a colmare il divario di infrastruttura di ricarica e promuovere l'adozione di veicoli elettrici. Questa iniziativa si allinea con la tendenza del settore delle principali catene alimentari e al dettaglio che investono nelle infrastrutture di ricarica EV. Con i piani per offrire stazioni di ricarica compatibili con NACS ed esplorare ulteriori partenariati, Starbucks si impegna a sostenere il futuro dei trasporti sostenibili.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
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Post Time: Dec-25-2023
