In uno sviluppo rivoluzionario, nel 2023 gli americani hanno acquistato oltre un milione di veicoli elettrici (EV), segnando il numero più alto di vendite di EV in un singolo anno nella storia del Paese.
Secondo un rapporto di Bloomberg New Energy Finance, fino a ottobre sono stati venduti oltre 960.000 veicoli completamente elettrici. Con le vendite previste nei mesi successivi, il traguardo del milione di unità è stato raggiunto il mese scorso.
Cox Automotive, un importante operatore di monitoraggio delle vendite di auto negli Stati Uniti, ha confermato questa stima. L'impennata delle vendite può essere attribuita principalmente alla crescente varietà di modelli di veicoli elettrici disponibili sul mercato. Entro la seconda metà del 2023, negli Stati Uniti erano disponibili 95 diversi modelli di veicoli elettrici, con un aumento del 40% in un solo anno.
Inoltre, l'Inflation Reduction Act, che offre agevolazioni fiscali per l'acquisto di veicoli elettrici, ha svolto un ruolo significativo nell'incremento delle vendite. I veicoli elettrici hanno rappresentato circa l'8% di tutte le vendite di veicoli nuovi negli Stati Uniti nella prima metà del 2023, secondo il rapporto Bloomberg NEF.
Tuttavia, questa cifra è ancora notevolmente inferiore a quella della Cina, dove i veicoli elettrici rappresentavano il 19% delle vendite totali di veicoli. A livello globale, i veicoli elettrici rappresentavano il 15% delle vendite di autovetture nuove.
Nella prima metà del 2023, la Cina ha detenuto il primato nelle vendite globali di veicoli elettrici con il 54%, seguita dall'Europa con il 26%. Gli Stati Uniti, terzo mercato mondiale di veicoli elettrici, rappresentavano solo il 12%.
Nonostante l'aumento delle vendite di veicoli elettrici, le emissioni globali di carbonio derivanti dai veicoli continuano ad aumentare. I dati Bloomberg NEF indicano che il Nord America, compresi gli Stati Uniti, continua a produrre il volume più elevato di emissioni di carbonio dal trasporto su strada rispetto ad altre importanti regioni del mondo.
Il rapporto NEF di Bloomberg suggerisce che bisognerà arrivare alla fine di questo decennio prima che i veicoli elettrici abbiano un impatto significativo sulle emissioni globali di carbonio.
Corey Cantor, senior associate per i veicoli elettrici presso BNEF, ha sottolineato i progressi compiuti da aziende come Rivian, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz, Volvo e BMW nel mercato statunitense, oltre a Tesla.
Ford ha registrato vendite di veicoli elettrici da record a novembre, tra cui spiccano le vendite sostenute del camion elettrico F-150 Lightning, un modello la cui produzione era stata precedentemente ridotta.
Cantor ha affermato che si prevede che il mercato nel suo complesso registrerà una crescita di oltre il 50% su base annua, il che rappresenta un trend positivo considerando l'elevata base di vendite dell'anno precedente.
Sebbene quest'anno si siano registrate segnalazioni di un leggero rallentamento della domanda di veicoli elettrici, secondo Cantor è stato minimo. In definitiva, le vendite di veicoli elettrici negli Stati Uniti sono state inferiori di solo poche centinaia di migliaia di unità rispetto alle previsioni.
Stephanie Valdez Streaty, direttrice degli approfondimenti di settore presso Cox Automotive, ha attribuito il leggero calo delle vendite al passaggio dai primi acquirenti a acquirenti di automobili più cauti.
Ha inoltre sottolineato la necessità che i concessionari di automobili migliorino la formazione dei clienti sui vantaggi e il valore dei veicoli elettrici.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Data di pubblicazione: 06-01-2024
