Con uno sviluppo rivoluzionario, gli americani hanno acquistato oltre un milione di veicoli elettrici (EV) nel 2023, segnando il numero più alto di vendite di veicoli elettrici in un solo anno nella storia del paese.
Secondo un rapporto di Bloomberg New Energy Finance, fino a ottobre sono stati venduti più di 960.000 veicoli completamente elettrici. Con le vendite previste nei mesi successivi, il mese scorso è stato raggiunto il traguardo del milione di unità.
Cox Automotive, un importante rilevatore delle vendite di auto negli Stati Uniti, ha confermato questa stima. L’aumento delle vendite può essere attribuito principalmente alla crescente varietà di modelli di veicoli elettrici disponibili sul mercato. Entro la seconda metà del 2023, negli Stati Uniti erano disponibili 95 diversi modelli di veicoli elettrici, indicando un aumento del 40% in un solo anno.
Inoltre, l’Inflation Reduction Act, che offre crediti d’imposta per gli acquisti di veicoli elettrici, ha svolto un ruolo significativo nell’incremento delle vendite. Secondo il rapporto Bloomberg NEF, i veicoli elettrici hanno rappresentato circa l’8% di tutte le vendite di veicoli nuovi negli Stati Uniti durante la prima metà del 2023.
Tuttavia, questa cifra è ancora notevolmente inferiore a quella della Cina, dove i veicoli elettrici costituivano il 19% di tutte le vendite di veicoli. A livello globale, i veicoli elettrici rappresentano il 15% delle vendite di autovetture nuove.
Nella prima metà del 2023, la Cina era in testa alle vendite globali di veicoli elettrici con il 54%, seguita dall’Europa con il 26%. Gli Stati Uniti, terzo mercato mondiale di veicoli elettrici, rappresentano solo il 12%.
Nonostante l’aumento delle vendite di veicoli elettrici, le emissioni globali di carbonio dei veicoli continuano ad aumentare. I dati NEF di Bloomberg indicano che il Nord America, compresi gli Stati Uniti, continua a produrre il volume più elevato di emissioni di carbonio derivanti dal trasporto su strada rispetto ad altre principali regioni globali.
Il rapporto NEF di Bloomberg suggerisce che ci vorrà fino alla fine di questo decennio perché i veicoli elettrici abbiano un impatto significativo sulle emissioni globali di carbonio.
Corey Cantor, socio senior per i veicoli elettrici presso BNEF, ha evidenziato i progressi compiuti da aziende come Rivian, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz, Volvo e BMW nel mercato statunitense, oltre a Tesla.
Ford ha registrato vendite di veicoli elettrici da record a novembre, comprese le forti vendite del camion elettrico F-150 Lightning, un modello per il quale la produzione era stata ridotta in precedenza.
Cantor ha affermato che si prevede che il mercato nel suo complesso registrerà una crescita superiore al 50% su base annua, un trend salutare considerando l'elevata base di vendite dell'anno precedente.
Anche se quest’anno sono stati segnalati un leggero rallentamento nella domanda di veicoli elettrici, secondo Cantor si è trattato di un rallentamento minimo. Alla fine, le vendite di veicoli elettrici negli Stati Uniti sono state inferiori solo di poche centinaia di migliaia di unità rispetto alle previsioni.
Stephanie Valdez Streaty, direttrice degli approfondimenti di settore presso Cox Automotive, ha attribuito le vendite leggermente inferiori al passaggio dai primi utilizzatori ad acquirenti di auto tradizionali più cauti.
Ha inoltre sottolineato la necessità che i concessionari di automobili migliorino l'educazione dei clienti riguardo ai vantaggi e al valore dei veicoli elettrici.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Orario di pubblicazione: 06 gennaio 2024
