Alla fine di maggio, FLO ha pubblicizzato un accordo per la fornitura di 41 dei suoi 100 kilowattCaricabatterie rapidi SmartDCa FCL, un mix di cooperative di distribuzione di energia operanti nel Canada occidentale.
I caricabatterie verranno installati in 23 punti vendita FCL in BC a partire dall'estate, afferma un comunicato. I caricabatterie saranno posizionati in siti urbani e rurali, con lo scopo di attrezzare un “corridoio di ricarica autostradale”.
FLO fornirà l'attrezzatura, il software, i servizi operativi di rete, la manutenzione, la costruzione e l'installazione.
"I caricabatterie rapidi non sono solo punti sulla mappa, sono opportunità tanto necessarie per mantenere i conducenti di veicoli elettrici sulla strada", ha affermato Louis Tremblay, presidente e amministratore delegato di FLO. "Il progetto di FLO con FCL amplierà l'accesso a una ricarica rapida e affidabile in tutta la Columbia Britannica, in particolare nelle città e nei paesi rurali, mentre la provincia si avvicina al 100% di veicoli a emissioni zero entro il 2035."
Martedì, poi, FLO ha svelato la sua partnership con Metro per installare circa 500 dei suoi caricabatterie ultraveloci FLO a doppia porta in oltre 130 negozi di alimentari Metro, Super C, Food Basics e Marché Adonis in Quebec e Ontario.
I caricabatterie FLO Ultra da 320 kilowatt possono caricare la maggior parte dei nuovi veicoli elettrici all’80% della capacità in 15 minuti, afferma l’azienda, e hanno una carica fino a 500 kilowatt se abbinati a un secondo di questo tipo.
La maggior parte delle installazioni della metropolitana saranno supportate dall'impegno di 235 milioni di dollari della Canada Infrastructure Bank per portare oltre 1.900 porti pubblici di ricarica rapida in Canada entro il 2027.
Martedì Hypercharge ha anche annunciato che collaborerà con la società immobiliare Deveraux con sede a Calgary per installare 60 stazioni di ricarica in tre comunità di appartamenti a Winnipeg e 19 stazioni di ricarica in una comunità di appartamenti a Edmonton. La consegna è prevista per la metà del 2025.
"Mentre ci basiamo sul nostro forte rapporto esistente con Deveraux che ha già visto l'installazione di 110 stazioni di ricarica in 10 comunità Deveraux in tutto il Canada, Hypercharge è orgoglioso di sostenere gli ambiziosi obiettivi di Deveraux di elettrificare i loro parcheggi", Chris Koch, capo di crescita e partnership presso Hypercharge, si legge in un comunicato.
Il Canada si trova ad affrontare un deficit di caricabatterie per veicoli elettrici
Anche se di piùcaricabatterie pubblici per veicoli elettricivengono installati o promessi, il Canada non dispone ancora del numero necessario per alimentare un futuro sempre più elettrificato, suggerisce la ricerca.
Un’analisi di Electric Autonomy ha rilevato un aumento di quasi il 33% dei caricabatterie pubblici per veicoli elettrici dal 2022 al 2023, indicando che c’è una crescita.
Rispettare le stime di Natural Resources Canada per il Canada nell'ambito di un mandato di vendita di veicoli a emissioni zero entro il 2035 significherà installare quasi 16 volte più punti di ricarica pubblici di quelli attuali, nei prossimi 11 anni.
Un rapporto del gennaio 2024 di Pollution Probe e Mobility Futures Lab sull’esperienza di ricarica in Canada ha rilevato un rapporto di circa 20 veicoli elettrici per un porto di ricarica in Canada, il doppio della media globale di 10 veicoli elettrici per un porto di ricarica. Il paese è anche uno dei più grandi al mondo in termini di superficie terrestre, il che significa che molti viaggiatori devono attraversare distanze maggiori per raggiungere le loro destinazioni.
Avere un numero sufficiente di caricabatterie pubblici può essere fondamentale per rendere popolare l’adozione dei veicoli elettrici. L’accessibilità alla ricarica pubblica dei veicoli elettrici nei luoghi frequentati è stata indicata come un fattore importante alla base della decisione di acquistare un veicolo elettrico, secondo quanto rilevato da un sondaggio condotto da Pollution Probe su oltre 1.500 proprietari canadesi di veicoli elettrici.
Sono necessari oltre 20 miliardi di dollari di investimenti nei prossimi tre decenni per costruire unRete di ricarica per veicoli elettrici, ha calcolato lo studio di Dunsky.
Il governo federale ha investito oltre 1 miliardo di dollari nella ricarica dei veicoli elettrici a partire da marzo 2024.
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Orario di pubblicazione: 14 giugno 2024
