Alla fine di maggio, Flo ha pubblicizzato un accordo per fornire 41 del suo 100-kilowattCaricabatterie veloci smartdca FCL, un mix di cooperative di distribuzione di energia che operano nel Canada occidentale.
I caricabatterie saranno installati in 23 sedi di vendita al dettaglio FCL in BC a partire dall'estate, afferma un rilascio. I caricabatterie saranno nei siti urbani e rurali, volti a equipaggiare un "corridoio di ricarica autostradale".
FLO fornirà l'attrezzatura, il software, i servizi di operazioni di rete, la manutenzione, la costruzione e l'installazione.
"I caricabatterie veloci non sono solo punti sulla mappa, sono opportunità necessarie per mantenere i conducenti di veicoli elettrici in viaggio", ha detto Louis Tremblay, presidente e CEO di Flo. "Il progetto di FLO con FCL amplierà l'accesso a ricariche rapide e affidabili in tutta la Columbia Britannica - in particolare nelle città e nelle città rurali - mentre la provincia si sposta verso il 100 % di veicoli di emissioni zero entro il 2035."
Poi martedì, FLO ha presentato la sua partnership con Metro per installare circa 500 dei suoi carichi di doghi di alimentari FLA FLA PORT in oltre 130 metropolitana, Super C, Food Basics e Marché Adonis Grocery Stores in Quebec e Ontario.
I caricabatterie Flo Ultra da 320 kilowatt possono addebitare la maggior parte dei nuovi veicoli elettrici alla capacità dell'80 % in 15 minuti, dice la società, e ha una carica fino a 500 kilowatt se abbinati a un secondo del suo genere.
La maggior parte delle installazioni della metropolitana sarà supportata dall'impegno della Canada Infrastructure Bank di $ 235 milioni per portare oltre 1.900 porti di ricarica rapidi pubblici in Canada entro il 2027.
Hypercharge ha anche annunciato martedì che avrebbe funzionato con la società immobiliare con sede a Calgary Deveraux per installare 60 stazioni di ricarica in tre comunità di appartamenti a Winnipeg e 19 stazioni di ricarica in una comunità di appartamenti a Edmonton. La consegna è prevista per la metà del 2025.
"Mentre costruiamo sulla nostra relazione forte ed esistente con Deveraux che ha già visto l'installazione di 110 stazioni di ricarica in 10 comunità di Deveraux in tutto il Canada, Hypercharge è orgoglioso di supportare gli ambiziosi obiettivi di Deveraux per elettrizzare le loro parcheggi" Crescita e partnership a Hypercharge, ha detto in un comunicato.
Il Canada deve affrontare un deficit di caricabatterie EV
Anche se di piùChargers Public EVvengono installati o promessi, il Canada manca ancora del numero necessario per alimentare un futuro sempre più elettrificato, suggerisce la ricerca.
Un'analisi dell'autonomia elettrica ha riscontrato un aumento di quasi il 33 % dei caricabatterie pubblici EV dal 2022 al 2023, indicando che vi è crescita.
Incontrare le risorse naturali della stima del Canada per il Canada sotto un mandato di vendita dei veicoli a emissioni zero del 2035 significherà installare quasi 16 volte tanti porti di ricarica pubblici come ci sono ora, nei prossimi 11 anni.
Un rapporto del gennaio 2024 della sonda di inquinamento e della mobilità Futures Lab sull'esperienza di ricarica in Canada ha trovato un rapporto di circa 20 veicoli e un porto di veicoli elettrici in Canada, raddoppiando la media globale di 10 eV a una porta di ricarica. Il paese è anche uno dei più grandi al mondo in termini di massa terrestre, il che significa che molti viaggiatori devono attraversare maggiori distanze per raggiungere le loro destinazioni.
Avere una quantità sufficiente di caricabatterie pubbliche può essere cruciale per la divulgazione dell'adozione da EV. EV pubblico l'accessibilità in luoghi frequentemente è stata nominata come un fattore importante alla base della decisione di acquistare un EV, un sondaggio di oltre 1.500 proprietari canadesi da EV con sonda di inquinamento.
È necessario oltre $ 20 miliardi di investimenti nei prossimi tre decenniNetwork di ricarica EV, lo studio di Dunsky calcolato.
Il governo federale ha investito oltre 1 miliardo di dollari in addebiti EV a marzo 2024.
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Tempo post: 18-2024 giugno
