L'obiettivo degli Stati Uniti di installare una stazione di ricarica EV Smart Fast Smart a livello nazionale per supportare il passaggio ai veicoli elettrici potrebbe essere vano.
Il governo degli Stati Uniti ha annunciato nel 2022 che avrebbe pianificato un budget di $ 7,5 miliardi per costruire almeno 500.000 stazioni di ricarica Smart EV in tutto il paese entro il 2030.
Secondo il National Renewable Energy Laboratory (NREL), escluso la rete di Supercharger di Tesla, gli Stati Uniti sono passati solo al 3,1% del modo per raggiungere il bersaglio della stazione EV Smart pubblica entro il 2030. Se la Tesla Fast Smart Charging Station Network, che la rete di stazioni di ricarica EV è attualmente previsto principalmente ai conducenti Tesla, gli Stati Uniti hanno completato il 9,1% dell'obiettivo della stazione di ricarica EV veloce.
Le strutture di ricarica sono poche e lente
Secondo gli ultimi dati del Dipartimento dell'Energia degli Stati Uniti, gli Stati Uniti hanno attualmente solo 65.700Smart EV Caring Statione un totale di 181.000 stazioni di ricarica Smart EV. La società di consulenza AlixPartners stima che siano necessari $ 50 miliardi per raggiungere l'obiettivo di Biden di costruire una rete di 500.000 stazioni di addebito pubblico Smart EV negli Stati Uniti entro il 2030. I $ 7,5 miliardi proposti da Biden rappresentano solo circa il 15%.
In precedenza, NREL ha affermato che gli Stati Uniti dovrebbero installare 1,2 milioni di stazioni di ricarica Smart EV pubblica entro il 2030 per soddisfare la domanda in rapida crescita di veicoli elettrici. Di questi 1,2 milioni di Smart EV di ricarica, circa 1 milione dovrebbero essere L2Smart EV Caring Station, che può fornire servizi di ricarica convenienti e a basso costo per soddisfare varie esigenze quotidiane e la stazione di ricarica Smart EV Smart è L3 DC Fast Smart EV Station, che può dissipare l'ansia da gamma del proprietario e fornire comodità per viaggi a lunga distanza.
Nel complesso, gli Stati Uniti hanno aggiunto oltre 12.400 nuovi pubbliciSmart EV Caring StationNel terzo trimestre del 2023, un aumento dell'8,4%. Il nord -ovest ha registrato la crescita più significativa della stazione di ricarica Smart EV pubblica - un aumento del 13% nel terzo trimestre, che il laboratorio attribuisce l'installazione di nuovi caricabatterie di livello 2 in diversi stati, tra cui Washington.
Betty Yang
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Tempo post: lug-24-2024
