Recentemente, PwC ha pubblicato il suo rapporto “Electric Vehicle Charging Market Outlook”, che evidenzia la crescente domanda di infrastrutture di ricarica in Europa e Cina man mano che i veicoli elettrici (EV) diventano più popolari.Il rapporto prevede che entro il 2035 Europa e Cina avranno bisogno di oltre 150 milionistazioni di ricaricae circa 54.000 stazioni di scambio batterie.Questa previsione sottolinea l’immenso potenziale del futuro mercato dei veicoli elettrici e l’importanza fondamentale della costruzione delle infrastrutture necessarie.
Il rapporto indica che entro il 2035, la percentuale di veicoli elettrici leggeri (sotto le sei tonnellate) in Europa e Cina dovrebbe raggiungere tra il 36% e il 49%, mentre la percentuale di veicoli elettrici medi e pesanti (oltre le sei tonnellate) ) sarà compreso tra il 22% e il 26%.In Europa, si prevede che il tasso di penetrazione delle vendite di nuovi veicoli elettrici leggeri e medi/pesanti raggiungerà rispettivamente il 96% e il 62%.In Cina, spinti dagli obiettivi “dual carbon”, si prevede che questi tassi raggiungeranno rispettivamente il 78% e il 41%.
Harald Wimmer, Global Automotive Leader di PwC, ha sottolineato che l’attuale mercato europeo è trainato principalmente dalle autovetture di fascia media dei segmenti B e C, e che in futuro verranno lanciati e prodotti in serie altri nuovi modelli di veicoli elettrici.Ha suggerito che l’industria europea dei veicoli elettrici dovrebbe concentrarsi su quattro aree chiave: accelerare lo sviluppo e il lancio di modelli di veicoli elettrici convenienti e diversificati, ridurre le preoccupazioni sul valore residuo e sul mercato dei veicoli elettrici di seconda mano, espandere la rete di ricarica per migliorare la comodità e migliorare la addebitare l'esperienza dell'utente, soprattutto per quanto riguarda i costi.
Il rapporto stima inoltre che entro il 2035 la domanda di ricarica in Europa e Cina raggiungerà rispettivamente oltre 400 TWh e 780 TWh.In Europa, il 75% della domanda di ricarica per veicoli medi e pesanti sarà soddisfatta da privati dedicatistazioni di ricarica, mentre in Cina le stazioni private dedicate alla ricarica e allo scambio delle batterie domineranno il mercato, coprendo rispettivamente il 29% e il 56% della domanda di elettricità.Sebbene la ricarica via cavo rimanga la tecnologia tradizionale, lo scambio delle batterie è già stato applicato nel settore dei veicoli passeggeri in Cina e mostra un potenziale per i camion pesanti.
La catena del valore della ricarica dei veicoli elettrici comprende sei principali fonti di reddito: ricarica dell’hardware, del software di ricarica, del sito e delle risorse, della fornitura di elettricità, dei servizi relativi alla ricarica e dei servizi software a valore aggiunto.PwC ha proposto sette strategie per competere nel mercato della ricarica dei veicoli elettrici:
1. Vendere il maggior numero possibile di dispositivi di ricarica attraverso vari canali e ottenere redditività attraverso un marketing intelligente durante l'intero ciclo di vita dell'asset.
2. Aumentare la penetrazione del software più recente nei dispositivi installati e concentrarsi sull'utilizzo e sui prezzi integrati.
3. Generare entrate affittando i siti agli operatori di rete, utilizzando il tempo di parcheggio dei consumatori ed esplorando modelli di proprietà condivisa.
4. Installare quante più stazioni di ricarica possibile e fornire assistenza clienti e servizi di manutenzione dell'hardware.
5. Man mano che il mercato matura, ottenere una condivisione sostenibile dei ricavi da parte dei partecipanti esistenti e degli utenti finali attraverso l’integrazione del software.
6. Offrire soluzioni di tariffazione complete per aiutare i proprietari terrieri a monetizzare le loro proprietà.
7. Garantire il maggior numero possibile di siti di ricarica per massimizzare la produzione di energia elettrica mantenendo la redditività della rete di ricarica e controllando i costi del servizio.
Jin Jun, leader dell’industria automobilistica cinese di PwC, ha affermato che la ricarica dei veicoli elettrici può svolgere un ruolo in un ecosistema più ampio, sbloccando ulteriormente il valore della ricarica.Stazioni di ricarica per veicoli elettricisi integrerà sempre più con lo stoccaggio distribuito dell’energia e con la rete, ottimizzando all’interno di una rete energetica più ampia ed esplorando il mercato della flessibilità energetica in evoluzione.PwC collaborerà con i clienti nel settore della ricarica e della sostituzione delle batterie per esplorare le opportunità di crescita dei profitti nel mercato competitivo e in rapida espansione.
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Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
Orario di pubblicazione: 30 maggio 2024
