Di recente, PwC ha pubblicato il suo rapporto "Electric Vehicle Charging Market Outlook", che evidenzia la crescente domanda di infrastrutture di ricarica in Europa e Cina, con la crescente diffusione dei veicoli elettrici (EV).Il rapporto prevede che entro il 2035 l’Europa e la Cina avranno bisogno di oltre 150 milionistazioni di ricaricae circa 54.000 stazioni di sostituzione delle batterie.Questa previsione sottolinea l'immenso potenziale del futuro mercato dei veicoli elettrici e l'importanza cruciale di costruire l'infrastruttura necessaria.
Il rapporto indica che entro il 2035, la quota di veicoli elettrici leggeri (sotto le sei tonnellate) in Europa e Cina dovrebbe raggiungere una quota compresa tra il 36% e il 49%, mentre quella di veicoli elettrici medi e pesanti (oltre le sei tonnellate) si attesterà tra il 22% e il 26%. In Europa, si prevede che il tasso di penetrazione delle vendite di nuovi veicoli elettrici leggeri e medio-pesanti raggiungerà rispettivamente il 96% e il 62%. In Cina, trainata dagli obiettivi di "doppio carbonio", si prevede che questi tassi raggiungeranno rispettivamente il 78% e il 41%.
Harald Wimmer, Global Automotive Leader di PwC, ha sottolineato che l'attuale mercato europeo è trainato principalmente dalle autovetture di fascia media dei segmenti B e C, e che in futuro saranno lanciati e prodotti in serie sempre più nuovi modelli di veicoli elettrici. Ha suggerito che l'industria europea dei veicoli elettrici dovrebbe concentrarsi su quattro aree chiave: accelerare lo sviluppo e il lancio di modelli di veicoli elettrici accessibili e diversificati, ridurre le preoccupazioni relative al valore residuo e al mercato dei veicoli elettrici di seconda mano, espandere la rete di ricarica per migliorare la praticità e migliorare l'esperienza di ricarica, soprattutto in termini di costi.
Il rapporto stima inoltre che entro il 2035 la domanda di ricarica in Europa e Cina supererà rispettivamente i 400 TWh e i 780 TWh. In Europa, il 75% della domanda di ricarica per veicoli medi e pesanti sarà soddisfatto da reti private dedicate.stazioni di ricarica, mentre in Cina, le stazioni di ricarica private dedicate e le stazioni di sostituzione delle batterie domineranno il mercato, coprendo rispettivamente il 29% e il 56% della domanda di elettricità. Sebbene la ricarica cablata rimanga la tecnologia prevalente, la sostituzione delle batterie è già stata applicata nel settore dei veicoli passeggeri in Cina e mostra potenziale per i camion pesanti.
La catena del valore della ricarica dei veicoli elettrici comprende sei principali fonti di reddito: hardware di ricarica, software di ricarica, sito e asset, fornitura di energia elettrica, servizi correlati alla ricarica e servizi software a valore aggiunto. PwC ha proposto sette strategie per competere nel mercato della ricarica dei veicoli elettrici:
1. Vendere quanti più dispositivi di ricarica possibile attraverso diversi canali e ottenere redditività attraverso un marketing intelligente durante l'intero ciclo di vita delle risorse.
2. Aumentare la penetrazione del software più recente nei dispositivi installati e concentrarsi sull'utilizzo e sui prezzi integrati.
3. Generare profitti affittando siti ai gestori delle reti di ricarica, sfruttando il tempo di parcheggio dei consumatori ed esplorando modelli di proprietà condivisa.
4. Installare quante più stazioni di ricarica possibili e fornire assistenza clienti e servizi di manutenzione hardware.
5. Con la maturazione del mercato, raggiungere una condivisione sostenibile dei ricavi dai partecipanti esistenti e dagli utenti finali attraverso l'integrazione del software.
6. Offrire soluzioni di tariffazione complete per aiutare i proprietari terrieri a monetizzare i propri immobili.
7. Garantire il maggior numero possibile di punti di ricarica per massimizzare la portata di elettricità, mantenendo al contempo la redditività della rete di ricarica e controllando i costi del servizio.
Jin Jun, responsabile del settore automobilistico cinese di PwC, ha affermato che la ricarica dei veicoli elettrici può svolgere un ruolo in un ecosistema più ampio, liberando ulteriormente il valore della ricarica.Stazioni di ricarica per veicoli elettricisi integrerà sempre più con l'accumulo di energia distribuito e la rete elettrica, ottimizzando l'utilizzo all'interno di una rete energetica più ampia ed esplorando il mercato della flessibilità energetica in evoluzione. PwC collaborerà con i clienti del settore della ricarica e della sostituzione delle batterie per esplorare opportunità di crescita dei profitti in un mercato competitivo e in rapida espansione.
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Data di pubblicazione: 30 maggio 2024
