La rapida crescita del numero di veicoli a nuova energia nel mondo ha portato ad una domanda in rapida crescita distazioni di ricaricaNel 2022, le vendite totali diveicoli a nuova energia nel mondo supereranno i 10,5 milioni, mentre nel 2021 saranno solo 1,8 milionipubblicostazioni di ricarica nel mondo, la maggior parte dei quali si trova in Cina, mentre Europa e Stati Uniti rappresentano solo il 27%. La costruzione diricaricamucchios È necessario ottimizzare urgentemente. Sebbene l'andamento delle vendite in Cina e in Europa a gennaio 2023 sia stato deludente a causa dell'impatto dei rimborsi e delle festività del Capodanno cinese, le vendite a febbraio hanno mostrato una chiara tendenza alla ripresa. La politica di stimolo dei consumi automobilistici nazionali e il divieto europeo di vendita di veicoli a carburante entro il 2035 forniranno comunque un forte sostegno alle vendite annuali. Gli Stati Uniti hanno un basso tasso di penetrazione e si trovano ancora in una fase di rapido sviluppo, e potrebbero diventare il mercato in più rapida crescita al mondo. Prevediamo che le vendite globali raggiungeranno i 14 milioni nel 2023.Domanda di ricarica continua a crescere rapidamente. Le imprese che produconostazioni di ricarica, le apparecchiature hardware a monte e i vari componenti ne trarranno pieno vantaggio.
La costruzione diinfrastrutture di ricarica nella maggior parte dei paesi del mondo è in ritardo rispetto allo sviluppo dell'industria dei veicoli a nuova energia. Nel 2021, il mercato globalepila di veicoli pubblici il rapporto sarà pari a 10:1 e il 68% del pubblico esistentestazioni di ricarica Sonoricarica lenta, che non può soddisfare appieno leesigenze di ricarica dei veicoli a nuova energiaDal 2015 al 2021, solo un piccolo numero di paesi come Cina, Corea del Sud e Paesi Bassi manterrà un rapporto veicoli-pila relativamente stabile, che può eguagliare la crescita del parco veicoli elettrici. Il numero distazioni di ricarica nella maggior parte dei paesi europei non soddisfa gli standard raccomandati dall'AFID estazioni di ricarica negli Stati Uniti presentano anche problemi come la distribuzione non uniforme e la bassa percentuale diricarica rapidaIn risposta a questo status quo, l'Unione Europea prevede di investire 172 miliardi di euro nella costruzione distazioni di ricarica prima del 2030, mentre gli Stati Uniti hanno presentato il disegno di legge IRA per estendere i crediti d'imposta e sostenere l'edilizia locale per promuovere lo sviluppo di infrastrutture di ricarica.
It'Ci sono buone tendenze per avviare un'attività di ricarica per veicoli elettrici, e le stazioni di ricarica di alta qualità saranno la priorità assoluta. La scienza verde sarà una buona scelta. Venite aottenere maggiori informazioni.
Data di pubblicazione: 09-08-2023
