Il post di ricarica DCcaricatore di auto elettriche da wallbox Per i veicoli elettrici sono installati fissi all'esterno del veicolo elettrico e collegati al sistema della rete di alimentazione per convertire l'alimentazione CA dalla rete di alimentazione nella potenza CC necessaria dal pacco batteria del veicolo elettrico, comunemente noto come "carico rapido". È un dispositivo di controllo per l'alimentazione CC, che può fornire energia sufficiente, e la tensione di uscita e la corrente possono essere regolarmente regolarmente, in modo che possa caricare direttamente la batteria di alimentazione del veicolo elettrico e la velocità di ricarica è relativamente veloce.
I. Parametri tecnici della pila di ricarica DCcaricatore di auto elettriche da wallbox Prendi il pelo DC da 180 kW come esempio)
Parametri tecnici
Secondo, pila di ricarica DCcaricatore di auto elettriche da wallbox Schema a blocchi di sistema
Picco di ricarica DCcaricatore di auto elettriche da wallbox è alimentato dalla griglia di alimentazione CA trifase, che produce due fonti di alimentazione CC con massimo 1000 V e 250A, che può caricare veicoli elettrici allo stesso tempo o a sua volta e la potenza massima di una singola pistola può essere fino a 180 KW. : raffreddamento ad aria forzata.
Terzo, pila di ricarica DCcaricatore di auto elettriche da wallbox Requisiti funzionali
1 、 Composizione di base
La pila di ricarica CC da 180kW include ingresso CA, modulo raddrizzatore, interfaccia di uscita, modulo di rilevamento dell'isolamento, modulo di controllo, modulo di misurazione, unità di monitoraggio, unità di gestione dell'energia e mobile.
2 、 Requisiti di interfaccia di comunicazione e protocollo di comunicazione
Mile di ricarica 180kW DCcaricatore di auto elettriche da wallbox e la comunicazione di fondo adotta la comunicazione 4G.
Il processo di ricarica della pila di ricarica DC da 180 kWcaricatore di auto elettriche da wallbox Include: completamento della connessione fisica, potenza ausiliaria a bassa tensione, fase della stretta di mano di ricarica, fase di configurazione dei parametri di ricarica, fase di ricarica e fine di ricarica di sei fasi.
Il protocollo di comunicazione di ricarica di una pila di ricarica DC da 180 kW è conforme al protocollo di comunicazione GB/T 27930-2015 "per il caricabatterie conduttivo e il sistema di gestione della batteria non veicoli per veicoli elettrici".
3 、 Modalità iniziale
Con lettore di schede senza contatto, scansione del codice QR dell'app per telefonia mobile.
4 、 cavo di ricarica e interfacciacaricatore di auto elettriche da wallbox
L'interfaccia di ricarica del cavo e della pistola di ricarica deve soddisfare i requisiti di GB T 20234.3-2015 Dispositivo di collegamento di ricarica conduttivo di carico elettrico Parte 3: interfaccia di ricarica CC. La lunghezza del cavo di ricarica può essere personalizzata in base ai requisiti.
5 、 Funzione di ricaricacaricatore di auto elettriche da wallbox
Funzione di impostazione della modalità di ricarica, può essere divisa in modalità di ricarica automatica e modalità di debug manuale.
6 、 Funzione di interazione umana-macchina (opzionale)caricatore di auto elettriche da wallbox
Ha una buona interfaccia di interazione man-machine e i caratteri del display dovrebbero essere chiari e completi e dovrebbero essere riconoscibili senza fare affidamento sulla sorgente di luce ambientale.
(1) Adottare il touchscreen a colori da 7 pollici con una risoluzione non inferiore a 800 × 480.
(2) Lo schermo adotta la modalità touchscreen ad alta sensibilità, con uscita di rilevamento dello stato di guasto dello schermo.
(3) Errore touchscreen ± 0,5%, funzionamento, può essere ricalibrato in qualsiasi momento.
(4) Visualizza la funzione di uscita, dovrebbe visualizzare le seguenti informazioni:
Tensione di ricarica, corrente di ricarica, tempo di ricarica, potenza di ricarica, prezzo unitario di fatturazione, batteria SOC, corrente di domanda BMS, elettricità
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
0086 19158819831
Tempo post: agosto-10-2024
