L'11 maggio, la China Charging Alliance ha pubblicato lo stato operativo dell'infrastruttura nazionale di ricarica e scambio di veicoli elettrici ad aprile 2024. Per quanto riguarda lo stato operativo delle stazioni di ricarica pubbliche per veicoli elettrici intelligenti, ad aprile 2024 erano presenti 68.000 stazioni di ricarica pubbliche per veicoli elettrici intelligenti in più rispetto a marzo 2024, con un aumento del 47,0% su base annua ad aprile. Ad aprile 2024, le unità membri dell'alleanza hanno segnalato un totale di 2,977 milioni di stazioni di ricarica pubbliche per veicoli elettrici intelligenti, di cui 1,315 milioni di colonnine di ricarica a corrente continua e 1,661 milioni di stazioni di ricarica a corrente alternata. Da maggio 2023 ad aprile 2024, l'aumento medio mensile delle stazioni di ricarica pubbliche per veicoli elettrici intelligenti è stato di circa 79.000.
Per quanto riguarda lo stato di funzionamento delle infrastrutture di ricarica pubbliche nelle province, regioni e città, la quota di pubblicostazione di ricarica intelligente per veicoli elettriciCostruito nelle prime 10 regioni di Guangdong, Zhejiang, Jiangsu, Shanghai, Shandong, Hubei, Henan, Anhui, Pechino e Sichuan, ha raggiunto il 70,12%. La potenza di ricarica nazionale è concentrata principalmente in Guangdong, Jiangsu, Hebei, Sichuan, Zhejiang, Shanghai, Shandong, Fujian, Henan, Shanxi e altre province. Il flusso di energia è destinato principalmente ad autobus e autovetture, mentre altri tipi di veicoli, come veicoli per la logistica dei servizi igienici e taxi, rappresentano una piccola parte. Ad aprile 2024, la potenza di ricarica totale nel paese era di circa 3,94 miliardi di kWh, con un aumento di 160 milioni di kWh rispetto al mese precedente, un aumento annuo del 47,3% e un aumento mensile del 4,2%.
Ad aprile 2024, le prime 15 stazioni di ricarica intelligenti per veicoli elettrici gestite dagli operatori di ricarica a livello nazionale sono: Teladian ne gestisce 565.000, Xingxing Charging ne gestisce 524.000, Yunkuai Charging ne gestisce 507.000, State Grid ne gestisce 196.000, Weijingyun ne gestisce 158.000, Xiaoju Charging ne gestisce 144.000, Southern Power Grid ne gestisce 90.000, Shenzhen Car Power Grid ne gestisce 84.000, Hui Charging ne gestisce 76.000, Yiwi Energy ne gestisce 76.000, Wancheng Wanchong ne gestisce 53.000, Weilan Fast Charging ne gestisce 50.000, Wanma Ai Charging ne gestisce 33.000, Junyue Charging ne gestisce 31.000 e Kunlun Power Grid ne gestisce 31.000. Questi 15 operatori rappresentano l'88,0% del totale, mentre gli altri operatori rappresentano il 12,0% del totale.
Il funzionamento complessivo della stazione di ricarica intelligente per veicoli elettrici: da gennaio ad aprile 2024, l'incrementostazione di ricarica intelligente per veicoli elettriciIl numero di stazioni di ricarica per veicoli elettrici intelligenti (EV) è stato di 1,017 milioni di unità, in aumento del 15,4% su base annua. Tra queste, le stazioni di ricarica pubbliche incrementali per veicoli elettrici intelligenti sono state 251.000, in aumento del 10,3% su base annua, e le stazioni di ricarica private incrementali per veicoli elettrici intelligenti, costruite con veicoli, sono state 767.000 unità, in aumento del 17,1% su base annua. Ad aprile 2024, il numero cumulativo di stazioni di ricarica per veicoli elettrici intelligenti a livello nazionale era di 9,613 milioni di unità, in aumento del 57,8% su base annua.
Confronto distazione di ricarica intelligente per veicoli elettricie veicoli elettrici: da gennaio ad aprile 2024, l'infrastruttura di ricarica incrementale è stata di 1,017 milioni di unità e le vendite nazionali di veicoli a nuova energia sono state di 2,52 milioni di unità. L'infrastruttura di ricarica e i veicoli a nuova energia hanno continuato a crescere rapidamente. Il rapporto incrementale tra punti di ricarica e veicoli è di 1:2,5 e la costruzione di infrastrutture di ricarica può sostanzialmente soddisfare il rapido sviluppo dei veicoli a nuova energia.
Betty Yang
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Data di pubblicazione: 23 luglio 2024
