BT, la società di telecomunicazioni FTSE 100, sta facendo un passo audace per affrontare la carenza di infrastrutture di ricarica del veicolo elettrico del Regno Unito (EV). La società prevede di riutilizzare i cabinet di strada tradizionalmente utilizzati per i cavi di telecomunicazioni nelle stazioni di ricarica EV, potenzialmente aggiornando fino a 60.000 armadi a livello nazionale. La prima stazione di ricarica EV lungo la strada sarà lanciata questo mese come parte di un programma pilota guidato dal braccio di incubazione digitale e di incubazione digitale di BT, ecc.
La mossa arriva quando il governo del Regno Unito sottolinea il ruolo cruciale della ricarica delle infrastrutture nel raggiungere i suoi obiettivi netti. Sebbene il divieto di vendita di nuove auto a benzina e diesel sia stato recentemente esteso al 2035, il governo ha fissato un obiettivo di 300.000 caricabatterie pubbliche entro il 2030.
L'approccio innovativo di BT mira a utilizzare le infrastrutture esistenti per soddisfare la crescente domanda di punti di ricarica EV in tutto il paese. Il processo iniziale si svolgerà a East Lothian, in Scozia. Tom Guy, amministratore delegato di ETC di BT Group, ha spiegato che la società è impegnata a riproporre le attività vicino alla fine della vita per fornire servizi di prossima generazione, in particolare nel mercato dei veicoli elettrici.
Per affrontare le preoccupazioni sull'inadeguatezza dell'attuale infrastruttura di ricarica EV, ecc. Prevede di installare tra le 500 e le 600 unità di ricarica EV in tutto il Regno Unito nei prossimi 18 mesi. Il processo prevede il retrofit dei cabinet di strada con dispositivi che consentono la condivisione delle energie rinnovabili, alimentando i punti di carica EV. Una volta che i cabinet non sono più necessari per i servizi a banda larga, è possibile aggiungere ulteriori punti di addebito EV, espandendo ulteriormente la rete di ricarica.
La ricerca condotta da BT a dicembre ha rivelato che il 60% dei conducenti di benzina e diesel intervistati ha trovato inadeguata l'infrastruttura di ricarica EV del Regno Unito. Inoltre, il 78% degli intervistati ha considerato l'inconveniente di ricaricare i veicoli elettrici una barriera significativa all'adozione. Riposizionando gli armadietti di strada, BT mira a colmare il divario tra l'attuale infrastruttura e la domanda anticipata mentre più driver passano alle auto elettriche.
Oltre ai suoi sforzi nel settore della ricarica EV, la divisione di networking di BT, OpenReach, sta facendo progressi significativi verso il suo obiettivo di fornire una banda larga a piena fibra a 25 milioni di locali entro il 2026. La società prevede di espandere la sua portata fino a 30 milioni di locali Entro il 2030, migliorando ulteriormente la connettività in tutto il Regno Unito.
L'introduzione di unità di ricarica EV offre una potenziale opportunità di crescita per BT. Tom Guy ha espresso entusiasmo per l'esplorazione di questa nuova categoria mentre l'azienda cerca viali innovativi per l'espansione. Il team di BT è attivamente coinvolto in vari progetti, compresi i progressi nella tecnologia dei droni, nella tecnologia sanitaria e FinTech.
La divisione dei consumatori di BT, EE, sta inoltre diversificando le sue offerte pianificando di vendere elettrodomestici da cucina e ampliando la sua gamma di merci elettroniche, abbonamenti, giochi e servizi assicurativi.
Riproposendo i cabine di strada come stazioni di ricarica EV, BT è in prima linea nella ricerca di soluzioni sostenibili alla carenza di caricabatterie del Regno Unito. Con i suoi ambiziosi piani di aggiornare migliaia di armadi ed espandere la rete di ricarica, BT è ben posizionato per accelerare l'adozione di veicoli elettrici, sostenendo la transizione del paese verso un futuro più verde.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Tempo post: gennaio-20-2024
