La prossima piattaforma DEDedicata EV della BMW Neue Klasse (New Class) è fondamentale per il successo del marchio nell'era elettrica.
Previsto per il lancio nel 2025 con una berlina compatta che dovrebbe essere chiamata I3 e un SUV sportivo che si dice sia il successore dell'IX3, il Neue Klasse dovrebbe costituire più della metà delle vendite globali della BMW entro il 2030.
Per la prima volta, la casa automobilistica ha rivelato alcune specifiche chiave di Neue Klasse EVS, che presenteranno nuove generazioni di tecnologia a batteria ed elettrica per un "grande salto tecnologico", secondo il Chief Technology Officer della BMW, Frank Weber.
Ha detto a Car Magazine che Neue Klasse EVS presenterà un nuovo concetto "pacchetto-open-body", permettendo alla BMW di personalizzare le dimensioni della batteria per adattarsi a qualsiasi modello utilizzando celle a batteria rotonda anziché prismatiche. Ciò sarà raddoppiato dall'attuazione di nuove misure di sostenibilità e tecniche di riciclaggio.
BMW incorporerà alcune di queste tecniche nella gamma Neue Klasse diEVS, che vanno da 1 autovetture di dimensioni in serie fino a grandi SUV come la X7 a grandezza naturale. Questi veicoli elettrici beneficeranno di batterie che offrono una densità di energia più alta del 20 %, un migliore efficienza di imballaggio del 30 %, fino al 30 % in più di intervallo e una ricarica più rapida del 30 % rispetto alle batterie attuali che BMW sta utilizzando.
Quando è disponibile questo nuovo design della batteria, renderà più facile per l'utente caricare l'auto. Questo tipo di batteria non influisce sull'estetica e ha una forte praticità.
Non solo i clienti Mercedes-Benz saranno in grado di utilizzare il proprio marchio diEV Caricastazione, ma con il rapido sviluppo diPosti di ricaricaSaranno anche in grado di utilizzare altri convenientiCaricaWallboxE forse anche scegliere una forma più compatibile con le batterie.
Tempo post: novembre-16-2022
