Il 24 il presidente degli Stati Uniti Biden ha posto il veto a una risoluzione sponsorizzata dai repubblicani. La risoluzione intende ribaltare le nuove norme emanate dall’amministrazione Biden lo scorso anno, consentendo che alcune parti necessarie per la costruzione delle pile di ricarica siano non “americane” a breve termine. I repubblicani sostengono che questa mossa consentirà di sovvenzionare i fondi statunitensi per i prodotti fabbricati in Cina. prodotto. Biden ritiene che la risoluzione danneggerà la produzione e l’occupazione negli Stati Uniti.
Secondo i rapporti dell'American Broadcasting Corporation (ABC) e del New York Times, il governo americano aveva già pianificato di costruire 500.000 stazioni di ricarica per veicoli elettrici in tutti gli Stati Uniti entro il 2030 e di fornire questa base di ricarica in conformità con l'Infrastructure Investment and Jobs Act approvato nel 2021. Nella costruzione della struttura sono stati investiti 7,5 miliardi di dollari in fondi federali. Il requisito “Buy American” nel disegno di legge prevede che la costruzione di stazioni di ricarica per veicoli elettrici finanziate a livello federale debba utilizzare materie prime come l’acciaio prodotto negli Stati Uniti. Lo scorso febbraio, l’amministrazione Biden ha rinunciato all’obbligo di utilizzare materiali statunitensi a condizione che l’attrezzatura di ricarica stessa fosse assemblata a livello nazionale.
I repubblicani americani sono contrari a questo. Il senatore Rubio ha presentato l'anno scorso una risoluzione comune volta ad abrogare l'esenzione. Rubio ha affermato che le stazioni di ricarica per veicoli elettrici “dovrebbero essere realizzate negli Stati Uniti da americani, utilizzando prodotti americani”. “Ciò danneggia le imprese americane e consente ad avversari stranieri come la Cina di controllare le nostre infrastrutture energetiche”, ha affermato nel luglio dello scorso anno. “Non dovremmo mai usare i dollari per sovvenzionare i prodotti fabbricati in Cina”. Lo scorso novembre e quest’anno a gennaio, la risoluzione è stata approvata in maniera ristretta dal Senato e dalla Camera dei Rappresentanti degli Stati Uniti, ed è stata infine sottoposta a Biden per la firma. Ma Biden ha posto il veto a questa risoluzione il 24. La Casa Bianca ha dichiarato che implementerà gradualmente i requisiti nazionali “Buy American” per le apparecchiature di ricarica per veicoli elettrici il prossimo anno, il che “fornisce il tempo necessario per aumentare la produzione (di parti di apparecchiature di ricarica per veicoli elettrici domestici negli Stati Uniti)”. Nella sua dichiarazione di veto, Biden ha affermato che “la risoluzione repubblicana danneggerebbe la produzione e l’occupazione nazionali” e la transizione all’energia pulita, con il risultato che i fondi federali verranno utilizzati per acquistare direttamente pali di ricarica realizzati in paesi rivali come la Cina.
Il New York Times ha affermato che questo incidente avviene in un momento in cui le differenze politiche sui veicoli elettrici si stanno ampliando negli Stati Uniti. L’amministrazione Biden sta promuovendo in modo aggressivo i veicoli elettrici come parte importante della lotta per rallentare il riscaldamento globale. I repubblicani, incluso l’ex presidente Trump, hanno criticato i veicoli elettrici definendoli inaffidabili e scomodi, sostenendo che la promozione dei veicoli elettrici sta consegnando l’industria automobilistica statunitense alla Cina, che domina il settore dei veicoli elettrici. ABC ha commentato che la controversia sulle misure di esenzione evidenzia le sfide affrontate dal presidente Biden: da un lato, la necessità di energia più pulita e, dall’altro, la crescente dipendenza dalla Cina. Per raggiungere l’obiettivo dell’amministrazione Biden di garantire che i veicoli elettrici rappresentino la metà di tutte le nuove auto vendute entro il 2030, è fondamentale un accesso diffuso alle apparecchiature di ricarica. Il CEO di Tesla, Musk, ha affermato il 24 che le case automobilistiche cinesi sono le case automobilistiche più competitive al mondo e che otterranno un grande successo al di fuori del loro paese d'origine.
Reuters ha anche affermato che lo stesso giorno in cui Biden ha esercitato il suo potere di veto, ha ricevuto il sostegno pubblico della United Auto Workers (UAW). Secondo i rapporti, l'UAW è un sindacato politicamente influente negli Stati Uniti che cerca la protezione del governo durante la transizione dell'industria automobilistica ai veicoli elettrici. Bloomberg ha affermato che i voti nelle mani dei lavoratori del settore automobilistico potrebbero determinare direttamente il destino di molti stati chiave indecisi.
Song Guoyou, vicedirettore dell'American Studies Center dell'Università di Fudan, ha dichiarato al giornalista del Global Times il 25 che i due partiti negli Stati Uniti sono simili nella direzione generale di limitare la produzione e la vendita di prodotti cinesi negli Stati Uniti, proteggere l’industria manifatturiera del paese e reprimere le industrie vantaggiose della Cina. Quando Biden questa volta pone il veto alla risoluzione del Congresso, vuole prima difendere la sua autorità, perché questa risoluzione è un’opposizione alle politiche dell’amministrazione Biden. Soprattutto ora che ci troviamo nell’importante momento delle elezioni generali, deve mostrare tenacia. Inoltre, Biden ha anche interessi economici da considerare. Nel processo di promozione della transizione verso l’energia pulita, deve salvaguardare gli interessi dell’industria manifatturiera statunitense, proteggere i posti di lavoro e ottenere il sostegno dei gruppi di interesse rilevanti. Ma allo stesso tempo, come hanno affermato gli analisti dei media statunitensi, Biden si trova di fronte a un dilemma. Da un lato, a causa della capacità produttiva relativamente debole dell'industria verde del paese, è necessario importare prodotti finiti o materie prime dalla Cina; dall’altro deve sopprimere e contenere le industrie vantaggiose della Cina. , per evitare contraccolpi politici interni. Questo dilemma ritarderà la transizione verde degli Stati Uniti e intensificherà i giochi politici interni.
Susie
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
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Orario di pubblicazione: 08 febbraio 2024