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Tutte le novità sulla ricarica dei veicoli elettrici negli Stati Uniti

lo stato distazioni di ricarica elettricaIn Nord America, la diffusione della tecnologia si sta configurando come una guerra per la ricarica degli smartphone, ma concentrandosi su hardware molto più costoso. Attualmente, come per gli smartphone USB-C e Android, la presa con sistema di ricarica combinato (CCS, Tipo 1) è presente su una maggiore varietà di auto. Nel frattempo, la presa Tesla è stata a lungo paragonata a quella Apple e Lightning.

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Ma mentre Apple alla fine ha adottato lo standard USB-C, Tesla sta rendendo più accessibile il suo connettore, ribattezzandolo North American Charging Standard (NACS) e cercando di sostituire il CCS.
E funziona: la nuova porta NACS è in fase di standardizzazione da parte di SAE International e oggi quasi tutte le case automobilistiche, tra cui Ford, GM, Toyota, Rivian, Volvo, Polestar, Nissan, Mercedes-Benz, Jaguar Land Rover, Fisker, Hyundai, Stellantis, Volkswagen e BMW, hanno aderito. Nuove auto dotate di NACS sono in arrivo, ma probabilmente non saranno introdotte sul mercato prima del 2026.
Nel frattempo, l'Europa ha già affrontato la questione degli standard adottando il CCS2. Per ora,conducenti di veicoli elettricinegli Stati Uniti, i possessori di Tesla Model Y, Kia EV6 e Nissan Leaf (con il connettore CHAdeMO difettoso) sono ancora alla ricerca della stazione o dell'adattatore giusto e sperano che tutto funzioni, ma presto le cose dovrebbero semplificarsi.
Per contribuire a risolvere questi problemi, il governo federale ha istituito un fondo di 7,5 miliardi di dollari per finanziare gli operatori di reti di ricarica nella costruzione di reti affidabili.caricabatterie per veicoli elettrici commerciali.
Il Nord America potrebbe diventare un luogo ideale e comodo per possedere un veicolo elettrico, ma quanto tempo ci vorrà? Puoi scoprirlo leggendo tutte le notizie sulle auto elettriche.stazione di ricaricaproprio qui, quindi torna e collegati spesso.

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Betty Yang
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Data di pubblicazione: 11/07/2024