Le case automobilistiche dell’UE si sono lamentate del ritmo di implementazionestazioni di ricarica elettricanell’UE è troppo lento. Per tenere il passo con il boom delle auto elettriche saranno necessari 8,8 milioni di colonnine di ricarica entro il 2030.
Le case automobilistiche dell’UE affermano che il ritmo delle stazioni di ricarica nei 27 membri del blocco non ha tenuto il passo con il crescente numero di nuovi veicoli elettrici.
Dal 2017, le vendite di auto elettriche nel blocco sono cresciute tre volte più velocemente del numero di stazioni di ricarica installate, ha affermato l’Associazione europea dei produttori di automobili (ACEA) nel suo ultimo rapporto.
L'ACEA ha affermato che l'UE avrà bisogno di 8,8 milionistazioni di ricarica per auto pubblicheentro il 2030, il che significa che dovranno essere installate 22.000 stazioni di ricarica ogni settimana, otto volte il tasso di installazione attuale.
La Commissione Europea stima che l’UE avrà bisogno di 3,5 milioni di stazioni di ricarica entro il 2030.
Il rapporto aggiunge che le infrastrutture sono fondamentali per incentivare più persone ad acquistare veicoli elettrici, il che è fondamentale affinché l’UE raggiunga l’obiettivo della neutralità del carbonio entro il 2050.
Importanza delle infrastrutture per i veicoli elettrici per gli obiettivi climatici
La Legge europea sul clima, adottata nel 2021, obbliga gli Stati membri dell’UE a ridurre le emissioni al 55% dei livelli del 1990 entro il 2030.
L’obiettivo della neutralità climatica entro il 2050 significa che l’intera UE raggiungerà lo zero netto di emissioni di gas serra.
"Dobbiamo diffondere i veicoli elettrici su larga scala in tutti i paesi dell'UE per raggiungere gli ambiziosi obiettivi europei di riduzione delle emissioni", ha affermato il direttore generale dell'ACEA Sigrid de Vrie in un comunicato stampa.
“Questo obiettivo non può essere raggiunto senzacaricatore ev commercialein tutta l’UE.”
Betty Yang
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Orario di pubblicazione: 16 luglio 2024
