Le case automobilistiche dell'UE si sono lamentate del fatto che il ritmo di lancioStazioni di ricarica elettrichenell'UE è troppo lento. Entro il 2030 saranno necessari 8,8 milioni di posti di ricarica se vogliono stare al passo con il boom delle auto elettriche.
Le case automobilistiche dell'UE affermano che il ritmo delle stazioni di ricarica nel blocco di 27 membri non ha tenuto il passo con il numero crescente di nuovi veicoli elettrici.
Dal 2017, le vendite di auto elettriche nel blocco sono cresciute tre volte più velocemente rispetto al numero di stazioni di ricarica installate, ha dichiarato la European Automobile Manufacturers Association (ACEA) nel suo ultimo rapporto.
Acea ha affermato che l'UE avrà bisogno di 8,8 milionistazioni di ricarica per auto pubblicheEntro il 2030, il che significa che 22.000 stazioni di ricarica dovranno essere installate ogni settimana, otto volte l'attuale tasso di installazione.
La Commissione europea stima che l'UE avrà bisogno di 3,5 milioni di stazioni di ricarica entro il 2030.
Il rapporto aggiunge che l'infrastruttura è la chiave per incentivare più persone ad acquistare veicoli elettrici, il che è cruciale per l'UE per raggiungere il suo obiettivo di neutralità del carbonio entro il 2050.
Importanza dell'infrastruttura dei veicoli elettrici per gli obiettivi climatici
La legge europea sul clima, adottata nel 2021, obbliga gli Stati membri dell'UE a ridurre le emissioni al 55% dei livelli del 1990 entro il 2030.
L'obiettivo di neutralità climatica del 2050 significa che l'intera UE raggiungerà le emissioni di gas a effetto serra netto.
"Dobbiamo diffondere i veicoli elettrici su larga scala in tutti i paesi dell'UE per raggiungere gli ambiziosi obiettivi di riduzione delle emissioni in Europa", ha dichiarato il direttore generale della ACEA Sigrid de Vrie in un comunicato stampa.
“Questo obiettivo non può essere raggiunto senzaCaricatore EV commercialein tutta l'UE. "
Betty Yang
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Tempo post: lug-16-2024
