Quali sono le insidie quando si investe, si costruisce e si gestisce una stazione di ricarica?
1. Selezione della posizione geografica non corretta
Alcuni operatori hanno segnalato di non aver effettuato ispezioni in loco prima di selezionare un sito, e che il sito selezionato era remoto, persino privo di segnaletica, difficile da trovare con la navigazione, con poco traffico e poco volume, e talvolta occupato da autocisterne per il trasporto di petrolio. Questo li ha messi in una "trappola" fin dall'inizio della selezione del sito, causando numerose difficoltà nelle operazioni successive.
2.Stazione di ricarica intelligente per veicoli elettriciha molti problemi
Alcuni operatori investono solo nella costruzione di stazioni di ricarica, ignorando molti dettagli, in particolare vari aspetti relativi alla sicurezza delle apparecchiature di ricarica. Ad esempio, non installano misure di protezione contro la pioggia e l'acqua, come le pensiline, il che fa sì che le colonnine di ricarica si trasformino in "colonne zombie" quando piove. Alcune stazioni di ricarica hanno apparecchiature di ricarica obsolete, velocità di ricarica ridotte e sono spesso soggette a guasti. I parcheggi per le colonnine di ricarica sono scarsi. In questo modo, gli utenti proveranno inevitabilmente risentimento e, naturalmente, sarà difficile per loro continuare a ricaricare.
3. Bassa consapevolezza operativa
Anche la gestione delle stazioni di ricarica è un'arte. Molti gestori di stazione di ricarica tipo 2"Costruisci solo le stazioni di ricarica, ma non gestiscile", il che rappresenta un'altra "trappola". Ad esempio, durante il funzionamento, non c'è personale di assistenza post-vendita in grado di risolvere tempestivamente i problemi riscontrati dai proprietari di veicoli elettrici a nuova energia durante la ricarica. Il personale operativo manca di consapevolezza del servizio, non nutre entusiasmo per i clienti e non svolge alcuna attività per fidelizzarli, il che non favorisce lo sviluppo a lungo termine delle stazioni di ricarica.
4. Strutture di supporto incomplete
I gestori delle stazioni di ricarica non prestano attenzione alle strutture di supporto durante l'utilizzo e ricadono nella "fossa". Ad esempio, spesso i proprietari di auto aspettano a lungo per la ricarica, ma non ci sono servizi igienici, né punti ristoro o aree ricreative intorno alla stazione di ricarica per veicoli elettrici a corrente continua, né un servizio di lavaggio auto a ricarica completata, né tariffe di parcheggio presso le stazioni di ricarica, né un ambiente caotico nella stazione di ricarica, né una sistemazione disordinata dei veicoli, ecc. Tutto ciò influenza l'umore dei proprietari di auto durante la ricarica e, col tempo, sarà difficile conquistare il loro cuore.
Come evitare le insidie nella costruzione e nel funzionamento delle stazioni di ricarica?
1.Fare un buon lavoro nella selezione del sito
In quanto fonte di gestione della stazione di ricarica, la scelta del sito dovrebbe essere attentamente valutata. È fondamentale essere preparati a ottenere il doppio dei risultati con la metà degli sforzi.Quindi, come scegliere al meglio il sito? È possibile effettuare un'analisi dei dati prima di procedere, ad esempio effettuando una ricerca statistica su altre colonnine di ricarica entro cinque chilometri dalla stazione di ricarica, comprendendone il numero, le piattaforme, la potenza, quante colonnine sono in uso, se ci sono servizi igienici nelle vicinanze e creando tabelle di analisi dei dati corrispondenti. Per quanto riguarda l'indagine sui dati, prendendo ad esempio un luogo specifico, il parcheggio di un edificio nella zona è un punto di riferimento per gli operatori. Attorno ad esso si concentrano numerose aziende Internet. Alcune persone guidano per andare e tornare dal lavoro, mentre altri dipendenti hanno una forte domanda di servizi di ride-hailing online. Questa conclusione deriva dall'indagine in loco condotta tra gli operatori, e alcuni operatori utilizzano metodi basati su big data come le mappe di calore per monitorare il flusso del traffico.
2. Controllo rigoroso
Gli operatori devono controllare rigorosamente l'attrezzatura di ricarica delle stazioni di ricarica, cercare di scegliereproduttori di stazioni di ricaricae scegliere marchi di colonnine di ricarica rinomati in patria e all'estero per controllarne la qualità fin dalla fonte. Oltre a considerare gli aspetti qualitativi, è necessario considerare anche la sicurezza delle colonnine di ricarica. Ad esempio, installare delle tettoie per le colonnine di ricarica per proteggerle dalla pioggia, redigere i relativi registri di emergenza, ecc. e controllare rigorosamente la sicurezza delle stazioni di ricarica.
3. Migliorare la visibilità del sito
Una volta completata la selezione del sito e la costruzione, è importante promuovere la propria stazione di ricarica e renderla nota agli automobilisti nelle vicinanze. Ad esempio, i gestori delle stazioni di ricarica possono interconnettersi con le app dei proprietari di auto, le app di navigazione, ecc. e attirare l'attenzione degli automobilisti nelle vicinanze attraverso attività di marketing.
4.Fare un buon lavoro nel post-operatorio
Un operatore ha espresso la sua opinione al Charging and Swapping Research Institute: "Costruire stazioni di ricarica non è possibile senza un'adeguata gestione. Ora dobbiamo garantire che ogni stazione costruita sia il più redditizia possibile". È evidente che anche il post-funzionamento influisce notevolmente sul business delle stazioni di ricarica. La gestione delle stazioni di ricarica deve garantire il più possibile la fidelizzazione degli utenti e garantire un'ottima gestione post-funzionamento. Ad esempio, offrire un'esperienza di pagamento con codice di scansione senza preoccupazioni, emettere regolarmente coupon, organizzare estrazioni a premi, distribuire regali di qualità, creare e gestire con cura gruppi di fan, ecc., per aumentare la fidelizzazione e ottenere utenti più numerosi e a lungo termine.
5. Fornire strutture di servizio di supporto
Anche il funzionamento delle stazioni di ricarica deve tenere conto di numerosi dettagli. Ad esempio, a causa di rischi per la sicurezza e di altri fattori, alcuni marchi di veicoli a nuova energia sconsigliano ai proprietari di rimanere in auto durante la ricarica. Tuttavia, anche per una stazione di ricarica rapida a corrente continua da 120 kilowatt, ci vuole almeno mezz'ora per caricare la batteria fino a raggiungere lo stato di utilizzo. Ciò significa che la stazione di ricarica deve essere dotata di ristoranti, servizi igienici, sale da tè e altre strutture per il tempo libero e l'intrattenimento. Questo è anche uno dei fattori che riflette il divario nelle capacità operative.
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Data di pubblicazione: 15/07/2024
