1.Insights In User Charging Caratteristica del comportamento
L'1. Il 95,4% degli utenti sceglie una ricarica rapida e la ricarica lenta continua a diminuire.
2. Il periodo di ricarica è cambiato. Colpito dall'aumento dei prezzi del pomeriggio elettrico e delle commissioni di servizio, la percentuale di periodi di ricarica dalle 14:00 alle 18:00 è leggermente diminuita.
3. La proporzione diCarica ad alta potenzaNello stock di pile pubbliche è aumentato in modo significativo e le pile pubbliche con energia superiori a 270kW rappresentano il 3%.
4. La costruzione di stazioni di ricarica mostra una tendenza di miniaturizzazione e decentramento e la percentuale di costruzione di stazioni con una scala di 11-30 pistole di ricarica è diminuita di 29 punti percentuali.
5. Oltre il 90% degli utenti ha un comportamento incrociato, in media 7.
Il 6,38,5% degli utenti ha un comportamento di ricarica tra città, fino a 65. 7. La resistenza dei nuovi veicoli energetici è stata migliorata e la carica di ansia è stata effettivamente alleviata.
2. Rinuncia sulla soddisfazione della ricarica dell'utente
1. La soddisfazione complessiva di ricarica è stata ulteriormente migliorata, guidando la crescita delle vendite di nuovi veicoli energetici.
2. I proprietari di auto scelgono le app di ricarica e prestano maggiore attenzione alla copertura delle pile di ricarica.
3. Il 71,2% degli utenti è più preoccupato per la tensione e la corrente instabili dell'apparecchiatura.
4. Il 79,2% degli utenti ritiene che l'occupazione dei veicoli a combustibile sia il problema principale, seguito dalla mancanza di manutenzione delle attrezzature, salto/strappamento delle code, ecc., Soprattutto durante le vacanze.
5. 74,0% degli utenti credono che ilservizio di ricaricaLa tassa è alta.
6. La soddisfazione dell'accusa pubblica nelle aree urbane è compresa tra il 94% e il 76,3% degli utenti spera di rafforzare la costruzione di pile pubbliche in tutta la comunità.
7. La più bassa soddisfazione è sulle autostrade e l'85,4% degli utenti pensa che il tempo di attesa sia troppo lungo.
3.Insights e analisi delle caratteristiche del comportamento di ricarica dell'utente
1. Caratteristiche del periodo di ricarica
Rispetto al 2022, il prezzo dalle 14:00 alle 18:00 del pomeriggio è aumentato di circa 0,07 yuan per kWh. La tendenza del periodo di ricarica è sostanzialmente la stessa durante le vacanze e le vacanze.
2. Caratteristiche di ricarica singola
La quantità media di addebito singolo di utenti è di 25,2 kWh, il tempo medio di ricarica singolo è di 47,1 minuti e l'importo medio di ricarica singolo è di 24,7 yuan. Rispetto al 2022, l'importo di ricarica singolo medio è leggermente aumentato e il tempo medio di ricarica singolo è leggermente diminuito. Dal rapporto tra ricarica rapida e lenta, possiamo vedere che in termini di pile di ricarica pubbliche, la quantità media di ricarica singola di pile di ricarica rapida DC è di 2,72 gradi superiore a quella delle pile di ricarica lenta e il divario è stato notevolmente ristretto. Le caratteristiche della ricarica singola dell'utente sono anche correlate a fattori come la sensibilità al tempo dei diversi tipi di utenti e la differenza di temperatura tra nord e sud.
3. Caratteristiche di utilizzo di ricarica rapida e lenta
Poiché la maggior parte degli utenti è sensibile al tempo di ricarica, tra cui auto private, taxi, veicoli commerciali e alcuni veicoli operativi, ecc., Perché tutti usano una ricarica rapida e lenta in diversi periodi di tempo, come i veicoli operativi, che sostanzialmente utilizzano pile di ricarica rapide per Carica.
4. Caratteristiche di utilizzo dell'alimentazione della struttura di ricarica
Gli utenti tendono a scegliere pile di ricarica ad alta potenza e gli utenti che scelgono strutture di ricarica superiori a 120kW rappresentano il 74,7%, con un aumento di 2,7 punti percentuali rispetto al 2022. La percentuale di sovralimentazione delle pile di ricarica è in aumento ecaricare pileAl di sopra del 270kW rappresenta il 3%.
5. Selezione del luogo di ricarica
Si può vedere che gli utenti tendono a scegliere stazioni con commissioni di parcheggio gratuite o esenzioni a tempo limitato. La costruzione di stazioni con una scala di 11-30 pistole rappresenta il 31%, una diminuzione di quasi 29 punti percentuali dal 2022. Vediamo anche che la costruzione dell'intera stazione mostra una tendenza di "miniaturizzazione" e "decentramento". Dal punto di vista della selezione e della costruzione complete degli utenti, gli utenti preferiscono le stazioni di ricarica con strutture di supporto. Oltre alle esigenze di ricarica giornaliere, ci sono anche alcuni servizi a valore aggiunto per alleviare l'ansia dei proprietari di auto "in attesa di molto tempo".
6. Caratteristiche di ricarica incrociato dell'utente
Oltre il 90% degli utenti ha un comportamento di ricarica incrociato, con una media di 7 operatori e un massimo di 71 operatori. Poiché il lato dell'offerta di mercato è relativamente disperso, il raggio di servizio di un singolo operatore non può sostanzialmente soddisfare la domanda di addebito. C'è ancora molta domanda sul mercato per una piattaforma operativa di ricarica complessa.
7. Caratteristiche di ricarica tra città dell'utente
Vediamo che il 38,5% degli utenti ha un comportamento di ricarica tra città, con un aumento di 15 punti percentuali rispetto al 23% nel 2022. Dal punto di vista del tasso incrociato, la percentuale di utenti in 4-5 città è aumentata di 3 percentuali punti rispetto al 2022.
8. Caratteristiche SOC del veicolo prima e dopo la carica
Il 37,1%degli utenti sceglie di iniziare ad addebitare quando il SOC della batteria è inferiore al 30%, il che è una riduzione significativa rispetto ai dati dell'anno precedente (62%), indicando che la rete della struttura di ricarica è stata ulteriormente migliorata e l'utente " L'ansia da chilometraggio "è stata alleviata; Il 75,2% degli utenti smette di addebitare quando il SOC è superiore all'80%, indicando che gli attuali proprietari di auto avranno alcune aspettative per il tempo di abbandono dell'energia dall'80% al 100% dopo un periodo di tempo più lungo e non raggiungeranno il 100% completo carica.
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Tempo post: giugno-07-2024
