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Nuovo Arrivo Cina 2022 Nuovo Zencar Evse 32A 7kw Mobile EV Caricatore Tipo 2 62196 Cavo di Ricarica Veloce

Questo cavo di ricarica per veicoli elettrici da tipo 2 a tipo 2 è conforme alle disposizioni e ai requisiti della norma 62196-2 IEC. Materiali affidabili, ritardanti di fiamma, resistenza alla pressione, resistenza all'abrasione, resistenza agli urti e resistenza all'olio lo rendono durevole. La soluzione personalizzata lo fa sembrare migliore.

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Siamo orgogliosi del notevole piacere dell'acquirente e dell'ampia accettazione dovuti alla nostra costante ricerca del top di gamma sia per quanto riguarda la soluzione che la riparazioneCaricabatterie portatile per veicoli elettrici in Cina, Caricatore portatile, I nostri articoli sono ampiamente riconosciuti e apprezzati dagli utenti e possono soddisfare esigenze economiche e sociali in continuo sviluppo. Diamo il benvenuto a vecchi e nuovi clienti di ogni ceto sociale che ci contattino per futuri rapporti commerciali e per il raggiungimento del successo reciproco!

Introduzione all'utilizzo dei passaggi

Passaggio 1
Estrarre il cavo di ricarica del veicolo elettrico

Cavo di ricarica per veicoli elettrici da tipo 1 a tipo 23

Passaggio 2
Collegare alla presa della stazione di ricarica

Cavo di ricarica EV da tipo 1 a tipo 24

Passaggio 3
Collegalo alla porta di ricarica dell'auto

Cavo di ricarica per veicoli elettrici da tipo 1 a tipo 25

Passaggio 4
Inizia a caricare

Cavo di ricarica EV da tipo 1 a tipo 26

Presentazione del prodotto

Materiali
Materiale guscio: plastica termica (infiammabilità dell'isolante UL94 VO)
Perno di contatto: lega di rame, placcatura in argento o nichel
Guarnizione di tenuta: gomma o gomma siliconica

Migliore conduttività
La placcatura in argento sui perni garantisce una migliore conduttività, una maggiore efficienza di carica e riduce efficacemente la generazione di calore.

Progettazione ad arco
Lo speciale design “autopulente”. Le impurità sulla superficie dei perni possono essere rimosse in ogni processo di plug-in. Potrebbe anche ridurre efficacemente la generazione di scintille elettriche.

Progettazione integrata
La spina adotta un design integrato avanzato senza alcun fissaggio a vite. Anche le prestazioni di impermeabilità sono più elevate rispetto al normale design in due pezzi o ai tappi fissati a vite. L'alto livello di sicurezza IK10 può proteggere la spina dagli urti dell'auto.

Monitoraggio della temperatura
Il sistema di monitoraggio sulla spina (brevettato) è sensibile alle variazioni di temperatura. Una volta rilevata che la temperatura è superiore al valore di sicurezza impostato, la corrente verrà automaticamente interrotta.

Design ergonomico
Il design del corpo della spina presenta una flessione orizzontale ad angolo ridotto. È in linea con l'abitudine alla forza manuale ed è più conveniente collegare e scollegare.

Specifiche tecniche

Potenza in ingresso Monofase, 220-250 V/CA, 16 A
Corrente nominale 32A
Tensione di lavoro 240 V
Norma applicativa IEC 62196 Tipo 2 SAE J1772 Tipo 1
Materiale del guscio della spina Termoplastico (grado ignifugo: UL94-0)
Temperatura operativa da -30°C a +50°C
A prova di vandalismo No
Resistente ai raggi UV
Certificato CE, TÜV
Lunghezza del cavo 5m o personalizzato
Materiale terminale Lega di rame, placcatura in argento
Aumento terminale della temperatura <50k
Resistere alla tensione 2000 V
Resistenza di contatto ≤0,5 mΩ
Vita meccanica >10000 volte di collegamento/scollegamento senza carico
Forza di inserimento accoppiata Tra 45N e 100N
Impatto sopportabile Caduta da un'altezza di 1 metro e investita da un veicolo da 2 tonnellate
Garanzia 2 anni

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